En el marco de la realización del Foton Day, un evento donde la marca china -representada por el Grupo Corven- llevó a cabo una conferencia
Categoría: Entrevistas
Los eléctricos EC31 y EC35 de DFSK apuntan a las empresas de logística: Ya hay varias interesadas
En la charla que tuve con Santiago Sporleder, el gerente comercial de DFSK Argentina, me explicó que sus nuevos vehículos comerciales eléctricos, los EC31 y
CHIKI-TITO: Coradir comenzará a entregar el primer lote de unidades vendidas en el transcurso del segundo semestre del año
En la extensa charla que tuve con Juan Manuel Baretto, el presidente de Coradir, me anticipó que una vez que el CHIKI-TITO este homologado para
ETIA estudia traer un auto eléctrico y tiene un proyecto para incorporar la primera flota de vehículos eléctricos al transporte público en Argentina
En la extensa charla que tuve con Cristian Carrea Diehl, el director y fundador de ETIA, me anticipó que están en conversaciones con diferentes marcas
ETIA anunció que comenzarán a fabricar sus cargadores eléctricos antes de fines de año en Argentina
La empresa nacional ETIA Charge anunció -en el marco de una extensa charla que tuvo con Auto X-, que comenzarán a fabricar sus cargadores eléctricos
VOLT Motors creó su departamento de diseño en 2022: Su jefe, Matías D’Amico, cuenta cómo evolucionó la empresa cordobesa desde entonces
El diseñador argentino Matías D’Amico, acudió al llamado de AUTO X, y envió a la casilla de mail (disenadores@autoxarg.com.ar) un interesante relato contando su historia
Coradir está evaluando desembarcar en cuatro países, siendo uno de ellos Colombia: Otro mercado que mostró mucho interés fue México
En la extensa charla que tuve con Juan Manuel Baretto, el presidente de Coradir, me explicó cómo siguen las charlas para que la marca puntana
Cómo es el mercado colombiano de Cuadriciclos Eléctricos, ¿y cuales podrían llegar a la Argentina?
Humberto Pasos, el experto en Cuadriciclos de Colombia, y el qué maneja la comunidad más grande de este tipo de vehículos eléctricos de Latinoamérica, antes
Arrow llegará a la Argentina: El Grupo Fénix, que será su representante, anticipó que la primera unidad arribará a fines de junio
Arrow Mobility confirmó que a partir del segundo semestre del año llegará a la Argentina. El co-fundador y jefe de marketing de la empresa, Julio
Con LATAM como principal mercado, Arrow espera fabricar unas 60 unidades este año y estima llegar a las 300 en 2025: Además se anunció que el ONE tendrá nuevas versiones
La startup brasileña Arrow Mobility continúa su camino para convertirse en uno de los mayores referentes del mercado regional de furgonetas eléctricas. En una nota