Felipe Muñoz, a través de su medio especializado de análisis de mercado, Car Industry Analysis, dio a conocer la lista de los 50 autos más
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Chevrolet presentó el nuevo Spark EUV desarrollado en China: El citycar de GM se convirtió en un SUV eléctrico
En el marco de la celebración de los 100 años de Chevrolet en Brasil, GM develó al nuevo Spark EUV. Un modelo que no tiene
Venta 0 KM: ¿Cómo les fue a las marcas chinas en China en 2024?
La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) informó que el año pasado se vendieron un total de 31.44 millones de vehículos, un 4.5% más
Great Wall: ¿Cuántas marcas componen el grupo chino y qué nuevos modelos se esperan que lleguen a la Argentina en 2025?
Great Wall Motors (GWM), uno de los grandes grupos automovilísticos chinos -que es representada en Argentina por el Grupo Car One-, cuenta en el mundo
NIO presentó el ET9 y lanzó su nueva submarca Firefly
Con motivo del décimo aniversario de la fundación de NIO, el pasado 21 de diciembre se celebró el NIO Day 2024 en Guangzhou, China, donde
Venta 0 Km: ¿Cómo les fue a las marcas Chinas en 2024?
La venta de autos 0 km en 2024 fue muy buena a pesar del mal comienzo de año. Se patentaron más de 400.000 unidades y
Jaecoo y Omoda siguen en la búsqueda de un representante en Argentina
Los responsables de las marcas chinas Jaecoo y Omoda siguen en la búsqueda de un representante en Argentina. Luego del frustrado intento de desembarco -entre
La industria automotriz tradicional de Europa y USA enfrenta un reto sin precedentes, los vehículos eléctricos chinos: Sí no se adaptan, las consecuencias pueden ser irreversibles
Europa y USA -los principales mercados del mundo-, están en serios problemas con sus marcas tradicionales. El avance de los vehículos eléctricos chinos es tan
BYD anunció que comenzará a producir sus eléctricos en Brasil a partir de marzo de 2025: Según la marca, “Camacari será el Silicon Valley de la región”
BYD anunció que comenzará a producir sus primeros vehículos eléctricos en Brasil a partir de marzo de 2025. Según la marca china, convertirá a Camacari
CATL presentó una nueva batería para autobuses y anunció que lanzará una segunda generación de baterías de sodio en 2025
CATL, la compañía de tecnología china fundada en 2011 y especialista en la fabricación de baterías de litio -que tiene su sede en Ningde, provincia