En la entrevista realizada a Santiago Sporleder, el gerente comercial de DFSK Argentina, en el marco del lanzamiento del nuevo Glory 580, comentó que están evaluando traer a nuestro país su gama de modelos Seres, es decir una sub-marca que se especializa en comercializar SUVs híbridos enchufables y eléctricos.
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
Actualmente la marca cuenta con dos modelos, el Seres 3 -que fue lanzado en 2019- y el Seres 5, un vehículo totalmente nuevo que fue dado a conocer este año.
Infografías presentadas en el evento de DFSK.
“También tenemos a la marca Seres, que tiene SUVs con cero emisión, es decir que es una gama de SUVs híbridos enchufables y eléctricos. Lo tenemos como proyecto para traer a la Argentina, pero no será ahora, porque no vemos que el contexto sea favorable para lanzar este vehículo”, aseguró Sporleder. Y sumó diciendo: “Es algo que tenemos dentro del menú para poder elegir una vez que el mercado responda”.
Infografías presentadas en el evento de DFSK.
“Seres es parte de la evolución que esta teniendo la marca, hacia las nuevas tecnologías y cero emisiones”, aclaró Sporleder.
Seres es una marca Premium dentro de DFSK, así como lo es DS respecto a Citroën. Así lo explicó el directivo: “Seres es una marca dentro de DFSK, a diferencia de Glory, que es una línea dentro de la marca. Seres es lo que era en su momento DS con Citroën, que después terminaron independizándose. Seres sería como la marca Premium dentro de DFSK. La calidad de estos autos es cercana a lo que es Alta Gama”.
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Seres 3 y su interior.
El primer modelo de la marca es el Seres 3, un SUV eléctrico perteneciente al segmento C. Mide 4,38 metros de largo y 2,65 metros de entre ejes. Tiene una capacidad de carga de 310 litros, que se puede ampliar hasta los 1.247 litros. Cuenta con un motor eléctrico de 120 kW (163 CV) y 300 Nm de par, batería de iones de litio de 53,6 kWh de capacidad y una autonomía de 329 km (versión europea).
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Seres 5 y su interior.
El segundo modelo es el Seres 5, un SUV coupé eléctrico totalmente nuevo, perteneciente al segmento D. Mide 4,71 metros de largo y 2,87 metros de entre ejes. Tiene una capacidad de carga de 367 litros. Se ofrece en Europa con dos tipos de motorizaciones eléctricas: 220 kW (299 CV) y 420 Nm de par, batería de iones de litio de80 kWh de capacidad y una autonomía de 500 km, y el de 430 kW (585 CV) y 940 Nm de par, batería de 80 kWh y una autonomía de 483 km (versión europea).
