Un proyecto de investigación del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) logró desarrollar un prototipo funcional de transmisión inalámbrica de energía a través de tecnología de vanguardia.
Todas las fotos se encuentran en su tamaño original.
Todo el equipo que trabajo en este proyecto.
La propuesta atraviesa a docentes y alumnos de varias carreras para el diseño, desarrollo, fabricación e instalación de una estación que, a partir de energía renovable solar, permita cargar vehículos eléctricos de forma inalámbrica, estacionando al vehículo sobre la plataforma.
Dentro del karting se encuentra Lien Tori, ingeniero electrónico y especialista en investigación y desarrollo del ITBA.
Acorde al alcance del proyecto, se obtiene la energía en su totalidad de paneles solares generando energía eléctrica sin emisiones. A su vez, dicha energía se transmite inalámbricamente al vehículo mediante campo magnético, utilizando la tecnología denominada Resonant Inductive Power Transfer (RIPT) y finalmente un cargador a bordo del vehículo que gestiona la carga de sus baterías, cumpliendo con el perfil de carga requerido.
Todo el equipo que trabajo en este proyecto.
El proyecto de carga se encuentra en su primera etapa, con una estación de carga única para ensayar con el karting eléctrico que tiene la Universidad. Se espera que, en una segunda etapa, puedan instalarse múltiples estaciones en las distintas sedes del ITBA, que permitan cargar monopatines eléctricos para movilizarse entre cada locación, para finalizar con una estación de carga inalámbrica para el proyecto de la Plataforma de Investigación de Movilidad Autónoma.
Coordinado por Nicolás Magliola, Ingeniero electrónico del ITBA, docente e investigador de la Universidad, participan del proyecto unos 11 alumnos de la casa de estudios.
“Los vehículos eléctricos son el futuro de la movilidad sustentable. Y el mayor desafío tecnológico es mejorar el tiempo de carga de las baterías. La carga inalámbrica es la solución, siendo no solo segura, sino que reduce la cantidad de baterías necesarias. En la Argentina somos pioneros en esta tecnología innovadora y este proyecto busca mostrar cómo será su uso en un futuro no muy lejano”, destacó Nicolás Magliola.
