MINI lanzó en el mercado argentino la actualización de su modelo más grande, el Countryman. El SUV de la maca obtuvo cambios estéticos y sumó nuevos sistemas de ayuda a la conducción.
El todoterreno de la firma inglesa llegó con tres versiones: Cooper, Cooper S y John Cooper Works.
¿QUÉ NOVEDADES PRESENTA EL SUV DE MINI?
El modelo incorporó un nuevo paragolpe con toma de aire, luces rompeniebla de nuevo formato y apliques verticales a sus costados, parrilla totalmente negra con contornos hexagonales, renovados faros LED de serie con fondo gris, y unas nuevas llantas de aleación específicas para cada una de las tres versiones, que van desde las 17 hasta las 19 pulgadas para el John Cooper Works.
Además, en su parte trasera incluye un nuevo paragolpe y unas luces traseras verticales con la bandera británica.
Por dentro, renovó su tablero de instrumentos, que ahora tiene una pantalla de 5 pulgadas y el centro multimedia Radio MINI Visual Boost, que viene con una pantalla táctil de 8,8 pulgadas.
Asimismo, incluye un volante deportivo de cuero en la versión Cooper, y de cuero Napa en Cooper S y John Cooper S. También, el pasajero delantero podrá adaptar la altura del asiento según sea necesario. Por otro lado, los asientos ajustables eléctricos estárán disponibles como opción, incluida una función de memoria en el lado del conductor.
El Countryman, además, incluye un climatizador bizona, techo panorámico eléctrico y un sistema de sonido Harman Kardon que abarca 12 altavoces.
Entre las asistencias a la conducción se destaca el Driving Assistant que incluye aviso de colisión con función de frenado, asistente de mantenimiento de carril y la velocidad con Control Crucero en la gama completa. También, ofrece asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular en el Cooper S y John Cooper Works.
Además, cuenta con control de estabilidad (DSC), de tracción (DTC), frenos ABS, sensor de colisión, cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.
También, el John Cooper Works aumentó su potencia de 230 a 306 CV y el torque fue de los 320 a los 450 Nm.
MOTORIZACIONES DISPONIBLES:
El Cooper (Classic) viene equipado con un 1.5L de tres cilindros y 136 CV y 220 Nm, acoplado a una transmisión Steptronic de doble embrague con 7 velocidades. El Cooper S (Classic Confort), se ofrece con el motor 2.0L de cuatro cilindros y 192 CV Y 280 Nm, combinado con la transmisión Steptronic Sport de doble embrague con 7 velocidades.
En cambio, el más potente de la gama, el John Cooper Works (JCW), tiene bajo su capó un 2.0L de cuatro cilindros y 306 CV y 450 Nm, acompañado de la transmisión Steptronic Sport de 8 velocidades y levas de cambio al volante.
VERSIONES Y PRECIOS:
- Cooper AT7 2WD: US$ 53.400.
- Cooper S AT7 2WD: US$ 67.900.
- John Cooper Works AT8 4WD: US$ 89.900.
La garantía es de tres años o de 200 mil kilómetros.
GALERÍA DE IMÁGENES:
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
