Jeep informó, a través de su página web, la llegada a nuestro país de la variante tope de gama del renovado Compass. Se trata del Trailhawk, la única versión que viene equipada con el motor turbodiésel, caja automática de nueve y tracción total.
Las fotos se encentran en su tamaño original.
El nuevo Compass se lanzó en nuestro país en septiembre de 2021, pero la variante Trailhawk iba a llegar en noviembre de ese mismo año. Finalmente Jeep no pudo lanzarlo en ese momento y recién ahora desembarcó en sus concesionarios.
En cuanto a su diseñó exterior e interior, seguridad y tecnología incorpora las mismas novedades del resto de las versiones, aunque con apliques y características que le confieren mayor capacidad off-road.
El Trailhawk tiene un despeje al suelo de 229 mm y capacidad de vadeo de 48 mm. El ángulo de entrada de 31° y de salida de 33°.
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¿QUÉ INCLUYE ESTÁ VERSIÓN?
El SUV se ofrece con:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas y neumáticos 225/60 R17 99H.
- Rueda de auxilio full size.
- Barras longitudinales portaequipaje.
- Pintura exterior bicolor.
- Capó con decal Trailhawk.
- Protector metálico de cárter + caja transferencia + tanque de combustible.
- Terminaciones exteriores bajas en gris grafito.
- Molduras exteriores en gris grafito.
- Manijas laterales color carrocería.
- Espejos laterales color gris Titanium.
- Repetidor de luz de giro LED en espejos laterales.
- Espejos laterales con comando interno eléctrico y plegables eléctricamente.
- Faros antiniebla delanteros y traseros LED.
- Luces diurnas DRL LED.
- Faros delanteros BI-LED.
- Faros traseros LED.
- Techo solar panorámico eléctrico con black-out.
- Ganchos trasero de remolque color rojo.
- Volante y selectora tapizados en cuero, regulable en altura y profundidad.
- Comando satelitales al volante.
- Levas al volante.
- Asientos tapizados con cuero ecológico y el logo Trailhawk.
- Encendido por botón (Sistema Keyless enter-n-go).
- Computadora de a bordo con tablero full digital de 10.25 pulgadas.
- Centro multimedia Uconnect, con AUX/USB/Bluetooth, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
- Sistema de sonido Premium Beats.
- Cámara de visión trasera.
- Apertura automática de baul hands free.
- Asistente de estacionamiento semi-automático Park Assist.
- Climatizador automático bi-zona.
- Alfombras interiores de goma.
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MOTORIZACIÓN
La versión Trailhawk viene equipada con el conocido propulsor turbodiésel de 2.0L Multijet de 170 CV y 350 Nm de torque a 1.750 rpm, el denominado TD350 por su torque.
Ahora este motor incorpora la tecnología SCR de reducción de emisiones contaminantes con el fin de ser más eficiente y amigable con el medio ambiente. El sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), logra reducir las emisiones de óxido nitroso en nitrógeno y vapor agua, dos componentes inofensivos para el ser humano. Esto lo hace a través de la combinación de un agente reductor líquido llamado ARNOX32 (urea diluida) con los gases de escape.
Esta tecnología requiere la carga del agente reductor ARNOX32 en un tanque suplementario ubicado junto al tanque de combustible. La autonomía estimada es de entre 6.000 y 10.000 km dependiendo del perfil de conducción, y su reabastecimiento puede hacerse en cualquier momento de la conducción.
Además, cuenta con el sistema de tracción 4×4 Jeep Active Drive Low y una caja de cambios automática de nueve velocidades con levas al volante.
También incluye un selector de terreno, que permite distribuir el par entre los ejes de la forma más adecuada a las condiciones de adherencia, y el HDC (Hill Descent Control), que ayuda al conductor en los descensos pronunciados durante los viajes fuera de la carretera.
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PRECIOS Y VERSIONES DE TODA LA GAMA:
- Sport T270 AT6 4×2: $ 6.147.100.
- Longitude T270 AT6 4×2: $ 7.429.200.
- Longitude Plus T270 AT6 4×2: $ 7.608.500.
- Limited Plus T270 AT6 4×2: $ 7.969.700.
- Trailhawk TD350 AT9 4×4 (nueva versión): $ 8.142.000.
La garantía es de 3 años o de 100.000 kilómetros.
GALERÍA DE IMÁGENES
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