En la edición 2022 de la fiesta del Primer Automóvil Argentino de Campana, el Club Primer Automóvil Argentino Manuel Iglesias y la municipalidad de esa ciudad, invitaron a AAVEA (Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos) y a SERO Electric a mostrar la nueva era de la industria automotriz nacional.
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
Sergio Norberto Alvaro, presidente de AAVEA (centro), junto a Alejandro Bustamante (izquierda) y otros directivos de AAVEA y de S. Bustamante e Hijos.
La empresa nacional, que produce sus vehículos eléctricos en Morón, en la provincia de Buenos Aires, llevó una unidad para ser exhibido junto a una de las tantas réplicas del Primer Auto Argentino, un vehículo que construyó Manuel Iglesias entre los años 1903 y 1907.
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Sergio Norberto Alvaro, presidente de AAVEA, comentó: “Muy bueno el evento y el espacio que nos brindaron. Gracias a la Municipalidad de Campana que nos invitó a la fiesta del primer auto argentino, donde pudimos exponer el primer vehículo eléctrico argentino, el SERO Electric, en el stand de AAVEA, que también compartimos con las motos eléctricas Sunra y algunos retrofit, socios nuestros”.
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El primer auto argentino (centro), junto a otros clásicos.
En representación de SERO, estuvo Alejandro Bustamante, dueño de S. Bastamente e Hijos, el distribuidor de la marca en la provincia de Buenos Aires (más información abajo).
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Así se expuso la réplica del Primer Auto Argentino (izquierda). Al lado está la Land Rover Freelander eléctrica reconvertida por la empresa DIKHO (derecha).
El evento se realizó en el Club Ciudad de Campana, en el “Campito de Siderca”, ubicado en la calle Chiclana 209.
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El modelo original esta resguardado en el Museo del Automóvil Manuel Iglesias –inaugurado en 1997-, en una sala contigua especialmente condicionada.
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Foto grupal en el stand de AAVEA y SERO.
LA HISTORIA DEL PRIMER AUTO ARGENTINO:
El vehículo, según cuentan, fue creado por Manuel Iglesias para utilizarlo con su familia. Él lo construyó con ningún tipo de estudios, solo tenía revistas y libros. En total tardó cuatro años en crearlo, finalizándolo el 20 de noviembre, el día del cumpleaños de su esposa.
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Manuel Iglesias llegó a la Argentina a los 14 años y trabajó en los talleres del ferrocarril Central Argentino en San Martin. Luego se trasladó a Campana donde se interesó por la mecánica de la maquina a vapor, y ahí fue estudiando hasta que acopló el motorcito a vapor a una zorra de mano. También construyó un torno a pedal rudimentario con el que pudo manufacturar las piezas de los que sería el primer auto argentino.
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El vehículo, una vez terminado, no pudo salir de su casa, pero gracias a la ayuda de un vecino pudo tirar una pared y así poder salir. El vehículo fue llamado “monstruo mecánico” y “mataperros”.
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Durante muchos años, el vehículo quedó olvidado en un gallinero. Luego, Juan Carlos Iglesias, hijo de Manuel arregla el motor y ahí investigando se dan cuenta de que es el Primer Auto Argentino. Más tarde el vehículo fue donado al municipio de Campana.
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En 1975, la ciudad fue declarada como “Cuna del Automóvil Argentino”. Y en 1977 fue inscripto en el Registro Nacional de Propiedad Automotor.
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Cuenta con un asiento de madera, arranque de motor con manivela, capacidad de tanque de nafta y agua de 12 litros, carburador encendido a 4 pilas de 1,5 volts each, engranajes realizados a mano, ruedas de rayos de madera y llantas de hierro. No tiene acelerador, solo marcha adelante y atrás, y llega a los 12 km/h. Mide 1.93 metros de largo y 1.08 metros de alto.
Para adquirir los vehículos de SERO deben comunicarse con el distribuidor de Buenos Aires, S. Bustamante e Hijos S.R.L., de Alejandro Bustamante, el cual se encuentra ubicado en la calle Guido Spano 965, en Bella Vista (San Miguel). Su WhatsApp es + 54 9 11-5019-3112 y su mail: sbustamante@sbustamante.com.ar.
