Chevrolet, con la premisa de satisfacer los requerimientos de los usuarios, lanzó una nueva edición de la S10 Midnight, denominada “Special Series”. Con está versión de su pick-up, la marca del Moño retorna así una de las ediciones limitadas más exitosas de la marca, que se presentó por primera vez en la Argentina en 2018.
Todas las fotos se encuentran en su tamaño original.
“La S10 Midnight amplía la oferta de nuestra pick-up mediana con un objetivo específico: aportar un modelo a la medida del perfil de un consumidor que busca un vehículo más exclusivo y personal, dotado de gran equipamiento y mucho confort, además de una performance de alto nivel para disfrutarlo todos los días en la ciudad, la ruta e incluso en superficies más desafiantes”, explicó Raúl Mier, Director Comercial de General Motors Argentina.
Está versión se diferencia de las convencionales porque incluye:
- Un logo frontal Chevrolet de color negro.
- Llantas de aleación aluminio ennegrecidas de 18 pulgadas.
- Un tono de carrocería metálico y oscurecido.
- Espejos e insignias pintados en negro.
- Luces traseras oscurecidas.
- Tapizados Premium con doble costura gris.
- Faros de máscara negra con luz diurna (DRL) cuentan con luces LED.
- Parrilla exclusiva con acabados de rejilla inferior en negro.
- Barra deportiva del tipo “San Antonio”.
- Asientos y volante con tapicería Premium y doble costura gris.
Está disponible en tres colores: Black Gold White, Eclipse Blue y Topaz Grey.
En cuanto al equipamiento se ofrece con cámara de visión trasera de alta definición, y con la tecnología OnStar y Wifi nativo, solo disponible en las versiones LTZ y Premier.
El motor disponible es el mismo turbodiésel de 2.8L de 200 CV a 3.600 rpm con 500 Nm de torque y par máximo a 2.000 rpm, combinado con la transmisión automática de seis velocidades y la tracción 4×4, con selector electrónico y caja reductora, lo que proporciona una gran capacidad off-road y versatilidad fuera del asfalto. Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 10 segundos.
Está equipada con selector electrónico para activar la tracción en modos 4×2 y 4×4 de alta y baja, además del control de velocidad para descensos empinados. Este sistema, accionado por un botón en el tablero, es útil para reducir derrapes en superficies de baja adherencia.
PRECIO:
Está variante tiene un costo de $ 54.351.900. La garantía es de tres años o de 100.000 km, lo primero que ocurra.
