La start-up norteamericana Slate Auto, respaldada por Jeff Bezos -el dueño de Amazon– presentó su primer vehículo eléctrico, el Truck. Se trata de una sencilla e interesante pick-up eléctrica que está prevista que comience su fabricación en Estados Unidos a comienzos de 2026.
El Slate Truck solo se ofrecerá con carrocería cabina simple (dos puertas), dos plazas y con un sólo color, el gris pizarra, aunque tendrá una enorme línea de accesorios, incluido un hardtop (techo duro) con el que el se transforma en un SUV. Su interior es muy simple ya que solo cuenta con un soporte para celular.
«La definición de lo que es asequible se ha roto. Slate existe para devolver el poder a los clientes que han sido ignorados por la industria del automóvil», aseguró el CEO de Slate, Chris Barman.
Su motor eléctrico genera 150 kW (204 CV) y cuenta con dos opciones de batería, la 52,7 kWh con el cual tiene una autonomía de 240 km, y la 84,3 kWh, que consigue 380 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y llega a los 145 km/h. Mide 4,43 metros de largo, mientras que la caja mide 1,52 metros de largo. La caja puede cargar 650 kilos y tiene una capacidad de remolque de 450 kilos.
Para conocer más acerca de este nuevo modelo eléctrico, Raúl Moreno, un consultor y asesor de la industria automotriz en vehículos eléctricos de origen español, pero que vive en México, realizó dos interesantes informes en sus redes sociales (leerlos abajo).
LOS INFORMES DE RAÚL MORENO:
Slate Auto, la start-up de Jeff Bezos que planea lanzar un vehículo eléctrico por debajo de los $25.000.
- Esta es una señal clara de que el mercado global de la Electromovilidad está entrando en una nueva etapa: La democratización del acceso a los EV.
- Con el respaldo de exdirectivos de empresas como Apple y Ford Motor Company, Slate Auto está apostando por un modelo de negocio innovador basado en producción simplificada, plataformas modulares y venta directa.
- Su visión: ofrecer un EV urbano, funcional y asequible para el consumidor promedio en EE.UU.
- Este movimiento ocurre en un contexto en el que la presión por reducir costos y ampliar el mercado objetivo se intensifica.
- Mientras Tesla ha liderado la innovación tecnológica y la construcción de infraestructura de carga, otras compañías, especialmente en China, ya están empujando los límites en términos de precio y escala.
- El enfoque de Slate no solo plantea un desafío a fabricantes tradicionales y emergentes, sino que también podría reconfigurar las estrategias de entrada al mercado en regiones como América Latina, donde la accesibilidad económica es clave para acelerar la adopción de EV.
- Será interesante observar cómo responde la industria, particularmente los OEM que aún no logran un EV de entrada con rentabilidad comprobada. La competencia se amplía y, con ella, el futuro de la movilidad sostenible se vuelve más dinámico.
Aquí esta la nueva propuesta de Slate Auto para el mercado de los EVs:
- Slate Auto, la startup de EV respaldada por Jeff Bezos, ha dado a conocer su primer modelo: Una pick-up eléctrica minimalista enfocada en la funcionalidad y la personalización.
- Con un precio estimado de $27,500 dólares -que podría reducirse a menos de $20,000 aplicando el crédito fiscal federal para vehículos limpios- este proyecto busca democratizar el acceso a la Electromovilidad.
- El diseño es deliberadamente sencillo: Paneles de carrocería en compuesto gris sin pintar, ruedas de acero, ventanas de manivela y sin sistema de infoentretenimiento de serie.
- En su lugar, ofrece un soporte para teléfono y la opción de instalar una tablet.
- La versatilidad es otro de sus principales atractivos.
- Slate ofrece más de 100 accesorios, incluyendo kits para convertir el pick-up de dos plazas en un SUV de cinco plazas, con jaula antivuelco y bolsas de aire adicionales.
- Se ofrecerán dos opciones de batería: 52.7 kWh para una autonomía aproximada de 150 millas y 84.3 kWh para alcanzar los 380 Km.
- El tren motriz incluye un solo motor de 201 HP y 195 lb-ft de torque, suficiente para acelerar de 0 a 60 mph (0 a 100 km/h) en 8 segundos.
- En términos de carga, contará con puerto NACS y compatibilidad con DC fast charging de hasta 120 kW, logrando cargas del 20% al 80% en menos de 30 minutos.
- También admite carga AC nivel 2 a 11 kW.
- Slate apunta a lograr las máximas calificaciones de seguridad, incluyendo frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal y hasta ocho airbags.
- La producción se realizará en Estados Unidos y las ventas serán directas al consumidor.
GALERÍA DE IMÁGENES:
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
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