A pocas semanas de su presentación oficial en la Argentina, Omoda & Jaecoo informó que participará del User Summit 2026, el encuentro internacional que el Grupo Chery, que se realizará del 19 al 24 de octubre en Wuhu, China.
Durante la cumbre, la marca presentará el nuevo Omoda 7 SHS-H, equipado con tecnología híbrida (HEV). Además, los modelos Omoda 4 SHS-H, Omoda 5 NEXT y Omoda 7 SHS-H realizarán una prueba de larga distancia para evaluar la durabilidad y la eficiencia del Super Hybrid System (SHS). Se trata de versiones globales: en la Argentina, la marca lanza el Omoda 5, con tecnología híbrida (HEV), y el Omoda 7, híbrido enchufable (PHEV).
“Lo que se presenta en Wuhu es la misma tecnología híbrida SHS que llega a la Argentina con el Omoda 5 y el Omoda 7. Que esté probada en distintos mercados y condiciones de manejo es un respaldo concreto para quienes elijan la marca en el país”, señaló Nicolás Bril, Marketing Manager de Omoda & Jaecoo Argentina.
La llegada de Omoda & Jaecoo a la Argentina se realiza a través de una filial directa de Chery International, como parte de un plan para consolidar la marca en el mercado local.
-Récords de autonomía en distintos mercados:
La tecnología SHS ya acumula hitos de alcance internacional. En Indonesia, el Jaecoo 8 SHS-P obtuvo un récord Guinness al alcanzar 1.660 kilómetros de autonomía combinada. En el centro de pruebas UTAC Millbrook (Reino Unido), el Jaecoo 7 SHS-P recorrió 1.333 kilómetros con una sola carga y un único tanque de combustible, un 11,14 % más que su homologación en el ciclo WLTP. A eso se suma una evaluación en ruta de más de 100.000 kilómetros, realizada por 114 medios especializados de 16 países en distintas condiciones geográficas y climáticas.
Según la compañía, estos resultados ubican a Omoda & Jaecoo entre los referentes del segmento de híbridos enchufables (PHEV) en Europa.
-Inteligencia artificial aplicada a la conducción y al habitáculo:
En el Super Intelligent Experience Lab, la marca mostrará dos desarrollos: SIVP (Super Intelligent Valet Parking), un sistema de estacionamiento autónomo que realiza la maniobra sin intervención del conductor, y SIAS (Super Intelligent AI Space), un habitáculo con inteligencia artificial que mejora el control por voz y otras funciones inteligentes.
Ambos sistemas forman parte de una estrategia que combina asistencia a la conducción, conectividad y experiencias personalizadas para el conductor y los pasajeros.
El Grupo Chery acompaña este desarrollo con más inversión: en el primer semestre de 2026 destinó 6.672 millones de RMB a I+D, un 28,3% más que en el mismo período del año anterior, con foco en electrificación, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y habitáculos inteligentes. En abril, además, amplió su alianza con Qualcomm para incorporar nuevas tecnologías en el habitáculo y en la conducción.
-Producción con menor impacto ambiental:
El Grupo Chery aplica el mismo criterio a la producción y los materiales: cuenta con cinco plantas reconocidas como ecológicas a nivel nacional en China y dos instalaciones neutras en carbono, y el 52,77% de la electricidad que usan sus plantas de vehículos proviene de fuentes renovables.
En materiales, una solución que combina aluminio 100% reciclado, fundición a presión integrada y la eliminación del tratamiento térmico reduce hasta un 80% las emisiones de carbono frente al aluminio primario. El Jaecoo 7 SHS, por ejemplo, incorpora cerca de un 75% de aluminio de baja huella de carbono. Además, el grupo tiene capacidad para reciclar cada año 100.000 toneladas de chatarra de acero, 100.000 toneladas de chatarra de aluminio y 10.000 toneladas de residuos plásticos.
