En una amplia entrevista realizada por el canal alemán DW, en su versión de habla hispana (ver abajo), Volt Motors abrió las puertas de su planta y dio a conocer detalles de cómo es la fabricación de su pequeño modelo eléctrico, desarrollado íntegramente en nuestro país.
Las fotos provenientes del video se encuentran en su tamaño original.
En este informe podemos conocer la planta (ver en las imágenes) y saber cómo impactó la empresa en la provincia de Córdoba, y también a sus empleados y clientes.
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Volt Motors tiene su planta en Córdoba, en Ciudad Empresaria, ubicada en Av. La Voz del Interior 7.000, la cual se encuentra a muy pocos kilómetros del aeropuerto de dicha provincia. Allí además cuenta con un hotel y espacios para oficinas que la empresa alquila.
VOLT Motors estuvo en octubre en la Smart City Expo en Santiago del Estero.
La empresa cordobesa desarrolló la mayoría de las partes del auto, pero importa de China, el motor y sus componentes para ensamblar aquí las baterías de Litio.
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Daniel Parodi, presidente de Volt Motors.
Tras una inversión de US$ 10 millones de dólares, en parte financiada con préstamos subvencionados por el Gobierno Nacional y con incentivos fiscales de Córdoba, Volt Motors ha instalado una planta para fabricar hasta 3.000 autos por año.
VIDEO OFICIAL DE LA DW:
Cómo son las empresas VOLT Motors y Coradir
“Podemos exportar con nuestro propio conocimiento. Creo que tenemos que ir para ese concepto en Latinoamérica para dejar de primarizar nuestras exportaciones y ponerle mayor valor agregado”, comentó en la nota Daniel Parodi, presidente de VOLT Motors.
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Parodi explicó a qué se dedica su empresa. “Venimos de familia de industriales. Nuestro grupo de empresas trabajan en diferentes vertientes, como producción en general para la industria del inmueble de la construcción, autopartistas y electrodomésticos. Tenemos más de 60 años en este rubro. También manejamos innovación y tecnología”.
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Volt se compone de ingenieros aeroespaciales. “Volt Motors tiene sus antecedentes en ingenieros que hace 40 años vinieron de la industria aeroespacial de Córdoba de generar misiles, y que por cuestiones geopolíticas tuvieron que desactivar la producción y quedaron dando clases en diferentes universidades locales”.
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Daniel Parodi dijo que el proyecto Volt nació con las ideas que traían estos ingenieros. “Estos emprendedores, en su momento, decidieron pensar cómo iba a ser la Electromovilidad del futuro. Y ahí empezamos a ver todo lo interesante del pensamiento que venían manejando y todo el desarrollo que habían hecho en el tiempo. Entonces nació Volt Motors”.
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También habló de las diferencias que tiene Volt con otras empresas. “A diferencia de las multinacionales tradicionales y de algunos otros colegas que arman vehículos, donde la parte del conocimiento viene desde afuera, como Francia, Alemania, Italia, Japón, generan el conocimiento del producto, para luego venir a hacer la última parte, que es la terminación y el armado. En el caso de Volt Motors, fuimos más allá, fuimos por la disrupción y profundidad, ya que nuestros ingenieros diseñan, desarrollan y finalmente producen los vehículos”.
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En lo que respeta a la llegada a otros mercados, Daniel Parodi, comentó: “Ya nos están requiriendo en Brasil, Colombia, en el norte de África y en el sur de Europa, que nos están pidiendo que empezamos a enviarle algunos autos. El objetivo es llegar para que vayan generando mercado, para luego instalar en cada uno de los centros de consumos un ‘hub’ de producción”.
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En el informe también estuvo EPEC (Empresa Provincial de Energía de Córdoba). Allí, Alfredo Camponovo, portavoz de la empresa, comentó: “EPEC es la primera prestataria eléctrica del país que tiene una tarifa diferenciada para aquellos que adquieran un auto eléctrico desde el 2019, es decir, quien adquiera un eléctrico se presenta en EPEC obtiene una tarifa diferenciada con precio especial”.
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“Desde la empresa entendemos que los autos eléctricos dejaron de ser un cuestión lúdica para ser una realidad y que hay que asumirla como tal”, finalizó el portavoz.
EPEC ha instalado 8 puntos de recarga en Córdoba, en los cuales se puede cargar un auto de forma gratuita como política de promoción de la Electromovilidad.
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Además habló Daniel Passerini, vicealcalde de Córdoba, donde explicó:“Hemos brindado una extensión impositiva a todos los vehículos eléctricos producidos en Córdoba”. La Ciudad de Córdoba compró dos unidades del Volt y planea adquirir seis más.
GALERÍA DE IMÁGENES:
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