La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), que ya cuenta con cerca de 50 marcas de diferentes países (Alemania, Suecia, Inglaterra, Estados Unidos, Japón, Corea y China), anunció que sumó a su amplio portfolio de marcas a BYD, la filial oficial de la marca china, ya que antes contaban con un importador que trajo algunos buses eléctricos.
“Recientemente acaba de entrar BYD filial oficial”, informó en exclusiva para Auto X, Ernesto Cavicchioli, presidente de CIDOA y CEO de Hyundai Argentina. Y agregó diciendo: “La que estuvo antes fue mediante un importador, que estaban como comerciales, cuando llegaron con los colectivos. Ahora entraron como autos y de manera oficial”.
Ante la llegada de nuevas marcas, y que aún no pertenecen a la cámara, Cavicchioli remarcó: “Nosotros estamos abiertos a que todas las marcas estén cuando quieran estar. Porque, de hecho, hay marcas que no están ni en ADEFA ni en CIDOA”. Y sumó diciendo: “Ahora tenemos más de 40 marcas, creo que son 46. Lo que te puedo decir es que toda la semana cambia el número”.
Para ingresar a CIODA, Cavicchioli explicó algunos de los requerimientos básicos que tienen que tener: “Nosotros tenemos ciertos requisitos de ingreso a la cámara. El principal es que tengan un contrato de distribución con la fábrica. O sea, que sea empresa/importador que esté autorizado por la marca para vender en el territorio argentino. Ese es el requisito fundamental. Y después hay algunos filtros que bueno, tienen que ver con el grupo que está atrás, que no tenga problemas con los demás socios. O sea, cosas básicas”.
En relación al crecimiento imparable de concesionarios de marcas chinas, que inicio en octubre del año pasado (aún no se cumplió un año), Cavicchioli pudo decir:“No tengo el número de cantidad de concesionarios que se abrieron hasta ahora. Yo solo te puedo decir que entraron 25 marcas nuevas al mercado, con 10 puntos de venta como mínimo como promedio. Estas son 250, como para empezar.” Y recalcó diciendo: “Yo creo que se generó más trabajo con la llegada de estas marcas. Y creo que no hay tanta gente nueva, sino que hay gente que pasa de ADEFA y CIDOA, o de una marca a la otra, y creo que con esto se generó más trabajo”.
Sobre la posibilidad de realizar un Salón del Automóvil, el cual la misma entidad había informado el año pasado -el presidente en ese momento era Hugo Belcastro– que tenía la intención de volver a realizarla, pero al final no sucedió y “la posta” de algún modo la tomó Exponenciar con la creación de la Expo Auto Chino, Cavicchioli aclaró que no esta interesado en llevarla a cabo porque cree que no le sirvirá a las empresas.
“Mirá, organizar un salón no es fácil. Te lo digo por experiencia, por haber visto otros salones, y por haber participado en muchos otros. Si, se puede hacer, pero requiere mucho trabajo, mucha coordinación y que la mayoría de los socios se sumen. Entonces, combinar eso a veces no es fácil y más en un momento de ebullición como el que tenemos ahora donde hay muchas marcas nuevas que recién estamos conociendo la gente”, remarcó el directivo.
“Pero finalmente se va a realizar el salón de los chinos, que lo organiza otra gente. Varias marcas van a estar y no hay ningún problema. Yo creo que el salón, ‘esto es una opinión mía personal’, es un costo que no se justifica. Lo entiendo desde el punto de vista del consumidor, pero no lo entiendo desde el punto de vista de la marca”, manifestó Cavicchioli. Y agregó diciendo: “Fijate los problemas que tuvo ADEFA con su salón, pero aparte a nivel mundial, sacando el de China, los salones están en retirada. Yo creo que sirve para lanzar una marca, pero una marca conocida que ya está hace muchos años, y por ahí no tenés grandes novedades, no le sirve”.
MARCAS PERTENECIENTES A CIDOA:
- 1) Alfa Romeo.
- 2) Arcfox.
- 3) BAIC.
- 4) BMW
- 5) BYD.
- 6) Changan.
- 7) Chery.
- 8) Deepal.
- 9) DFSK.
- 10) Dongfeng Autos.
- 11) Dongfeng Camiones,
- 12) Ferrari.
- 13) Foton.
- 14) Forthing.
- 15) GAC Motor.
- 16) Geely.
- 17) GWM.
- 18) Hyundai.
- 19) Isuzu.
- 20) JAC Motors.
- 21) Jetour.
- 22) JMC.
- 23) JMEV.
- 24) Link&Co.
- 25) Kaiyi.
- 26) Kia.
- 27) KYC.
- 28) Land Rover.
- 29) Lotus.
- 30) Mack.
- 31) MG
- 32) Maxus.
- 33) McLaren.
- 34) Mini.
- 35) Mitsubishi.
- 36) Porsche.
- 37) Rely.
- 38) Shineray.
- 39) Shacman.
- 40) Skywell.
- 41) Soueast.
- 42) Subaru.
- 43) Suzuki.
- 44) Volvo.
- 45) Yutong.
- 46) Zanella.
Y POSIBLEMENTE, EN BREVE PUEDAN SUMARSE:
- JAC Camiones.
- C&C Trucks.
- Karry.
- BAW.
- Omoda & Jaecoo.
- Hongqi.
- HIGER.
- Landking.
- Kama.
- Domy.
- HOWO Trucks.
- XCMG.
- Tesla.
- Y otras que están llegando.
