El Grupo Antelo, que desde junio de 2026 tiene la representación comercial y la distribución oficial de Shacman en la Argentina, realizó el relanzamiento de la marca ante el público en el marco de Expo Auto Chino. Una empresa que llegó a la Argentina en 2023, con el camión pesado X5000.
Allí mostró por primera vez en nuestro país al X6000, la tractora insignia de la marca para la carga pesada y la larga distancia, y volvió a mostrar al L3000 -antes lo había echo en Expo Agro-, un camión liviano con características de camión grande.
Shacman es una marca de camiones, buses y vehículos comerciales perteneciente a Shaanxi Automobile Holding Group. Es una de las principales fabricantes chinas de camiones pesados, líder en su mercado de origen y proveedora oficial del gobierno chino en vehículos utilitarios pesados.
Con esta incorporación, El Grupo Antelo suma el transporte pesado a un portafolio que ya incluye a GWM, Changan, JMEV y Mitsubishi, y que este año se amplió también con Deepal y Soueast. El grupo asume la operación comercial y la distribución local de la marca, con foco en soluciones de trabajo para el transporte de cargas.
Shacman ofrece soluciones a transportistas, flotas y empresas de logística que necesitan unidades robustas y buscan una operación eficiente. Con el X6000 y el L3000, la marca muestra dos extremos de su propuesta: la tractora de alta exigencia para la ruta y un camión liviano para el trabajo diario. La gama de la marca se completa con el X5000, que cuenta con un motor Cummins de 420 CV, transmisión automatizada EuroGear de 16 velocidades y un Peso Bruto Total Combinado de hasta 60.000 kg.
La red inicial de concesionarios de Shacman tiene presencia en Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, Misiones, Chaco y Tucumán.
“Shacman llega a la Argentina con una propuesta muy clara: camiones robustos, con componentes de primer nivel, pensados para el trabajo exigente del transporte de cargas. El X6000 y el L3000 nos permiten mostrar, desde el primer día, una gama que va del trabajo liviano a la larga distancia, y la respaldamos con una red de concesionarios que ya está en marcha en el país”, señaló Mariano Visconti, gerente comercial de Shacman Argentina.
-X6000:
Es la tractora insignia de Shacman y la expresión más completa de su propuesta para el transporte pesado de larga distancia. La versión 6×2 que llega a la Argentina equipa un motor Cummins M13E5 de 560 CV (412 kW) y 2.600 Nm, con norma Euro V, asociado a una caja automatizada Fast Gear de 16 velocidades. Tiene un Peso Bruto Total Combinado de 60.000 kg y un tanque de combustible de aluminio de 700 litros.
La cabina, de techo alto extendido con deflector, cuenta con litera doble, suspensión neumática e inclinación eléctrica, y suma asistencias a la conducción como alerta de colisión frontal, aviso de cambio de carril, control electrónico de estabilidad, monitoreo de fatiga del conductor y visión 360° con siete cámaras.
Está pensado para transportistas y flotas que buscan una tractora de alto desempeño, con confort para el conductor en trayectos prolongados y una operación eficiente en ruta.
-L3000:
Es un camión liviano que, según la marca, reúne características propias de un camión de mayor porte, fruto de la experiencia de Shacman en el segmento pesado. Equipa un motor Cummins ISD300 de 300 CV (221 kW), 6,7 litros y 1.100 Nm de par máximo, con norma Euro V y caja manual Fast Gear de 8 velocidades. Es un 4×2 con Peso Bruto Vehicular de 18.000 kg, frenos neumáticos de doble circuito con EBS y control electrónico de estabilidad.
La cabina incorpora suspensión hidráulica, climatizador automático, pantalla multimedia y asiento del conductor con suspensión neumática. Está orientado a empresas y transportistas que necesitan un camión confiable para distintas aplicaciones de trabajo, con el respaldo de la red comercial de Grupo Antelo.
PRECIOS:
- L3000: US$ 87.000.
- X5000 4×2 (tractor): US$ 117.500.
- X5000 6×2: US$ 130.000.
- X6000: US$ 163.000.
