En la entrevista realizada a Santiago Sporleder, el gerente comercial de DFSK Argentina, en el marco del lanzamiento del nuevo Glory 580, anticipó que este nuevo modelo podría sumar más versiones en el futuro.
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
Glory es una submarca de SUVs dentro de DFSK en todo el mundo. Además del 580, Glory ofrece los modelos, 500, 560, IX7 y el IX5 -un SUV coupé-, entre otros.
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En realidad la marca DFSK es una empresa joint-venture entre Dongfeng (DF) y Sokon (SK). Hoy la marca tiene cinco fábricas en China y una en Indonesia.
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“Está es una versión intermedia de toda la gama del Glory, que yo creo que tiene un nivel de equipamiento correcto para lo que hoy se ofrece en Argentina”, manifestó Sporleder. Y sumó diciendo: “Hay en la gama otras opciones que en algún momento, y dependiendo de como este el mercado, podríamos llegar a traerlos”.
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“La nueva Glory 580 es el primer exponente de la gama de pasajeros de la marca DFSK”, comentó el directivo. Y agrego diciendo: “DFSK, en su inicio empezó con vehículos comerciales y ya hace más de 15 años ya están en diferentes mercados de China, Europa y Latinoamérica con la línea Glory, que es como si fuese una submarca dentro de DFSK, donde tenes una oferta de más de 10 tipos de SUVs, que son los productos con los que está haciendo crecer en volumen”.
Infografía de los competidores del Glory 580.
Para que se entienda, Glory vendría hacer como los Tiggo en Chery, los cuales ya se convirtieron en una marca propia, tanto en Argentina como en el mundo. Así lo explicó Sporleder: “Los Glory vendrían a hacer como los modelos Tiggo en Chery. Hoy Glory tiene ofertas en todos los segmentos de SUV, desde un B hasta uno de alta gama, y cómo así también de nuevas energías”. Y aclaró comentando: “DFSK no ofrece autos convencionales, hoy la marca esta focalizada en vehículos de trabajo de todo tipo y tamaño y en SUVs”.
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Los rivales directos del Glory 580 son el Jetour X70 y el Chery Tiggo 8 PRO. Al respecto, Sporleder comentó:“Con respecto a los competidores del Glory te diría que el nivel de equipamiento del Chery y del Jetour están bastante parecidos, teniendo en cuenta también su precio. Pero nosotros fuimos por una estrategia de producto diferente, por ahí no tan cargado de equipamiento, ya que la idea es poder llegar en precio a ciertos clientes que las otras marcas no pueden llegar”.
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