Volkswagen develó el avance de un nuevo SUV compacto eléctrico en el IAA Mobility en Múnich, Alemania. Se trata del ID. Cross Concept. Siguiendo al ID.2 all, el ID. GTI Concept (basado en el ID.2 all) y el ID. Every1, el ID. Cross es el cuarto prototipo eléctrico pequeño presentado por la marca alemana.
Las versiones de producción de estos nuevos cuatro modelos de Volkswagen estarán en el mercado a partir de 2026.
Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, Head del Brand Group Core y miembro del Consejo de Administración del Grupo, comentó: «Desde el principio, mi objetivo fue dar forma a la mejor versión de la marca Volkswagen de todos los tiempos. El concept car del futuro, cercano a su producción, ID. Cross demuestra que ahora estamos realmente cumpliendo, con un nuevo diseño, muchas tecnologías solo vistas anteriormente en clases superiores, mejor operabilidad y calidad, y, finalmente, de nuevo el nombre correcto. Con esta nueva generación de Volkswagen, ahora estamos cumpliendo nuestras promesas«.
El estreno mundial del nuevo ID. Polo (versión de producción del ID.2 all) está previsto para la primera mitad de 2026. El ID. Polo GTI se presentará poco después. Ambos modelos se mostrarán en el IAA Mobility, aún ligeramente camuflados. El ID. Cross de producción tendrá su estreno mundial en el verano de 2026. Y la versión de producción del ID. Every1, se presentará en 2027.
Todos los cuatro nuevos modelos ID. son parte de una campaña de productos de marca cruzada del Grupo de Marcas Core (Seat y Cupra, Skoda, Volkswagen y Volkswagen Vehículos Comerciales), como parte de la cual las marcas del Grupo lanzarán nuevos modelos en el segmento de entrada de la movilidad eléctrica. El Grupo de Marcas Core hace uso específico de sinergias y economías de escala para poder ofrecer autos eléctricos particularmente atractivos en Europa, tanto técnica como económicamente.
El Cross, que fue desarrollado sobre la plataforma eléctrica MEB+, mide 4,16 metros de largo, 2,60 metros de entre ejes, 1,83 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Cuenta con una capacidad de carga superior a 450 litros y un compartimento adicional (25 litros) bajo el capó proporciona espacio adicional.
Por dentro exhibe un volante multifuncional y dos pantallas centrales dispuestas en un eje visual, la de instrumentos de 11 pulgadas y la central táctil central con sistema de infotainment de 13 pulgadas.
El motor eléctrico del prototipo desarrolla una potencia de 155 kW (211 CV), una autonomía de hasta 420 kilómetros y llega a los 175 km/h.
GALERÍA DE IMÁGENES:
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