En la segunda tanda del cupo del Gobierno para importar autos híbridos (enchufables y mild-hybrid) y eléctricos sin pagar los aranceles del 35%, anunciada en la Resolución 513/2025 en el Boletín Oficial, se anticipó la llegada de nuevos modelos de BYD.
Además de los modelos ya lanzados (Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro), la marca china pidió traer unidades de su hatch compacto Dolphin y del sedán Seal 05. Entre todos, son 3.700 unidades.
Sí estos modelos se lanzan en 2026 (aún no esta confirmado), se sumarían a la pick-up híbrida Shark (que es muy probable que se lance este año) y también al sedán Seal y crossover Sealion 7, que se dice que estarán llegando en algún momento en nuestro país.
El recientemente actualizado Dolphin -fue lanzado al mercado en 2021-, es un hatch compacto 100% eléctrico más grande que el Dolphin Mini. Este mide 4.29 metros de largo (3.99 metros, el Mini), 2.70 metros de entre ejes (2.50 metros, el Mini), 1.77 metros de ancho y 1.57 metros de alto.
Se trata del primer Dolphin de la marca, ya que el Mini inició su comercialización recién en 2023. En otros mercados este modelo está a la venta con el nombre Dolphin Plus.
En el caso del Seal 05 DM-i, este es un sedán compacto híbrido que fue lanzado el año pasado en China. Es más chico que el Seal. Mide 4.78 metros de largo (4.80 metros, el Seal), 2.71 metros de entre ejes (2.92 metros, el Seal), 1.83 metros de ancho y 1.51 metros de alto.
BYD también comercializa otros modelos que utilizan el nombre Seal, como el 07 DM-i, el 06 DM-i, el 06 EV, el Hatch 06 GT y el SUV U (Song Plus). Esta gama la componen sedanes, station wagon, hatchbacks y SUVs.
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