El desembarcó oficial de Maxus -llevado a cabo la semana pasada en Expoagro-, sorprendió con el lanzamiento de una nueva pick-up mediano-grande 100% eléctrica. Se trata de la eTerron 9, el modelo que también será la base para desarrollar la futura Volkswagen Amarok nacional. Llegó con un precio especial de US$ 80.600, teniendo en cuenta que su costo oficial es de US$ 93.000.
“La eTerron 9 que acabamos de presentar es para conseguir imagen de marca. Es una pick-up súper equipada para el segmento, que sin duda va a dar que va a hablar”, aseguró, en exclusiva para Auto X, Nicolás Muñoz, el gerente general del Grupo GEP, representante de las marcas Maxus y Kaiyi.
Está camioneta tomó el lugar de la T90 eléctrica, la cual tenía pensado traer la marca el año pasado. “La T90 eléctrica no va a venir. Hoy tenemos como pick-up eléctrica a la eTerron 9, que es otro producto, digamos que con esta pick-up dimos un paso más adelante”, agregó diciendo Muñoz.
En relación a cómo ve el mercado de las pick-ups eléctricas en nuestro país, Muñoz comentó: “Hay un montón de potencial, el año pasado tuvimos en la muestra a la T90 eléctrica, y un montón de productores y usuarios dijeron que les gustaría probarla, por eso creo que espacio para el eléctrico, ahí lugar seguro”.
Con respecto a su precio, informó que este primer lote de unidades llegó con un precio especial de lanzamiento. “Hoy en día la eTerron 9 tiene un precio de 93.000 dólares, pero estamos haciendo un precio especial para este primer lote de 300 unidades, que están llegando al puerto, de 80.600 dólares,que es un muy buen descuento, comparado con el precio al público”, manifestó Muñoz.
Y tomando en cuenta que sobre su base se realizará la nueva Amarok, el directivo aclaró diciendo: “Lo que te puedo decir es que SAIC-Maxus es un referente mundial en el mercado de pick-ups y varias marcas buscan tener la tecnología para poder desarrollar en conjunto nuevos productos. En este caso pasa esto en Argentina y para nosotros es una muy buena noticia de que Volkswagen elija a SAIC”.
La eTerron 9 mide 5,50 metros de largo, 3,30 metros de entre ejes, 1,99 metros de ancho y 1,87 metros de alto. El despeje al suelo es de 230 mm. Tiene una capacidad de carga de 620 kg y de arrastre de 3.500 kg.
Viene equipado con dos motores eléctricos (uno en cada eje, de 250 KW y 150 KW), que combinados generan 442 CV y 700 Nm y con unas baterías de 102 kWh de capacidad. Cuenta con una autonomía WLTP de 566 km (ciclo urbano) y 430 km (ciclo combinado).
En cuanto al equipamiento, la pick-up incluye: siete airbags, cámara de retroceso de 360º HD, control crucero adaptativo, alarma de cambio de carril, asistencia de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego y de fatiga del conductor, asistente de arranque en pendiente, control de estabilidad, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y cargador inalámbrico 15w, entre otros.
PRECIO:
- eTerron 9 FLAGSHIP 4×4: US$ 80.600 (costo original US$ 93.000).
La garantía es de cinco años (60 meses) o de 150 mil kilómetros para el vehículo y de ocho años (96 meses) o 150 mil kilómetros para las baterías.
