Ford Ranger Cabina Simple y Chasis y Cabina Doble XL AT: Ya se ofrecen en Argentina

Ford Ranger Cabina Simple y Chasis y Cabina Doble XL AT: Ya se ofrecen en Argentina

Recientemente Ford amplió la gama de la Ranger en Argentina incorporando la Cabina Simple, la Cabina Chasis y la versión con la transmisión automática en la versión XL Doble Cabina.

NOVEDADES:

  • Estas tres nuevas versiones son el resultado del ciclo de inversión de US$ 870 millones que realizó Ford en la planta de Pacheco, lo que permitió ampliar su oferta de configuraciones para distintos tipos de uso profesional.
  • Las nuevas configuraciones de Ranger ofrecen capacidades de carga superiores a la tonelada. La Cabina Chasis 4×4 alcanza una capacidad de carga de 1.310 kg, seguida por la Cabina Simple 4×4 con 1.162 kg y la Cabina Simple 4×2 con 1.139 kg.
  • En términos de remolque, las versiones Cabina Simple y Cabina Chasis ofrecen una capacidad de hasta 2.500 kg, mientras que la XL Doble Cabina Automática permite remolcar hasta 3.500 kg.

EQUIPAMIENTO DESTACADO:

  • Faros delanteros y traseros halógenos.
  • Cierre con cerradura en portón de caja.
  • Puntos de anclaje en el portón trasero.
  • Ganchos para sujeción de carga (interior).
  • Llantas de acero de 16 pulgadas
  • Cubre cárter.
  • Gancho delantero de rescate.
  • Asiento conductor c/ajuste manual en 6 direcciones.
  • Sistema de audio con 2 parlantes.
  • Primera fila de entrada USB (tipo A + tipo C).
  • Sistema multimedia SYNC 4 con pantalla multitáctil de 10 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Car Play inalámbrico.
  • Panel de instrumentos digital color de 8 pulgadas.
  • Control por voz para dispositivos.
  • Conexión auxiliar para equipos portátiles MP3, Bluetooth y USB.
  • Controles de audio y teléfono en el volante.
  • Volante multifunción regulable en altura y profundidad.
  • Levantavidrios eléctricos «un toque» para el conductor.
  • Dirección asistida eléctrica (EPAS).
  • Aire acondicionado digital.
  • Cinco o siete airbags (depende de la versión).
  • Sistema de anclajes ISOFIX.
  • Control electrónico de descenso (HDC).
  • Control de estabilidad (ESP), de tracción (TCS) y anti-vuelco (ROM).
  • Asistente de partida en pendientes (HLA).
  • Control de balanceo de trailer (TSM) y control de carga adaptativo (LAC).
  • Asistente y luces de frenada de emergencia (EBA) (EBL).
  • Alerta de cinturón de seguridad visual y sonora (conductor y acompañante).
  • Frenos ABS + EBD + EBA.
  • Inmovilizador de motor.

MOTORIZACIÓN:

Estas versiones vienen equipadas con el motor turbodiésel Panther de 2.0L de 170 CV a 3.500 rpm y 405 Nm de toque entre 1.750 y 2.500 rpm, que se combinan con la caja manual de seis velocidades o la automática de seis marchas.

Las versiones 4×4 cuentan con caja de transferencia con modos 2H, 4H y 4L, e incorporan de serie el bloqueo de diferencial trasero al 100% en todas las variantes 4×4 (Cabina Chasis, Cabina Simple y Doble Cabina), brindando máxima tracción en superficies de baja adherencia.

PRECIOS:

  • XL Cabina Simple 4×2 6MT: $ 43.500.000.
  • XL Cabina Chasis 4×4 6MT: $ 49.500.000.
  • XL Cabina Simple 4×4 6MT: $ 52.000.000.
  • XL Doble Cabina 4×2 6AT: $ 51.400.000.
  • XL Doble Cabina 4×4 6AT: $ 56.200.000.

La garantía es de cinco años o de 150 mil kilómetros.