En la última edición de Expoagro, Foton presentó cómo adelanto de sus posibles futuros lanzamientos, a las versiones eléctricas de varios de sus modelos, entre los que se incluye una van, la eView, que nunca se había presentado en nuestro mercado.
En total se develaron cuatro nuevos modelos eléctricos, el camión eAuman R, la pick-up eTunland, la van eView, y el utilitario eWonder. Vehículos que la marca informó que estarán a prueba en nuestro país, para analizar su posible comercialización.
La oferta de eléctricos que presentó Foton en la muestra del campo fue muy grande y amplia. Y si lanzan el camión, serán los primeros en ofrecer un producto de estas características en nuestro país. Sobre esto, y en exclusiva para Auto X, Federico Reser, gerente comercial y de estrategia de Foton Argentina, manifestó: “Si, seriamos los únicos. Creo que nadie se atrevió a traer tantos productos con energías alternativas como nosotros. Tenemos clientes que nos venían demandando, y vamos a empezar pruebas reales con ellos”.
Sobre el camión eléctrico, el eAuman R, Reser manifestó: “Presentamos un camión pesado eléctrico, el eAuman R, que es un camión para baja autonomía y grandes cargas, digamos para trabajo inter-planta, o para puertos,con el cual vamos a empezar las pruebas. Tiene una capacidad de tracción de 55 toneladas de peso bruto, y una autonomía de unos 250 kilómetros. Además tiene doble pico de carga en continua, que puede llegar a reponer su batería al 100% en una hora y media aproximadamente”.
En relación a la pick-up eléctrica eTunland, la marca confirmó que ya está prácticamente homologada, pero que faltará ver los resultados de las pruebas para ver su posible desembarco. Al respecto, Reser aseguró: “La pick-up que tenemos acá, en su versión 4×2, empieza su prueba ahora mismo. Además está también en camino la 4×4”. Y sumó diciendo: “Después su lanzamiento va a ser en función a las pruebas, a los resultados, y obviamente a si es negocio, que puede ser prácticamente instantáneo, porque ya estamos en proceso final de homologación de todas las versiones, así que el producto está disponible, y es una cuestión de mercado netamente que aún no este a la venta”.
En referencia a la van eView Grand y al furgón Toano, Reser manifestó: “También tenemos acá la eView Grand, que es 100% eléctrica, tiene 6,9 metros cúbicos y 1.000 kilos de capacidad de carga. Ahora empiezan pruebas y tenemos previsto también los test con el furgón Toano, que es la línea de furgones más grande, desde 9 a 12 metros cúbicos. De la Toano, que existe una versión 100% eléctrica, la eToano, también tenemos prevista su llegada. Como todo producto pasará por una etapa de test”.
Y sobre el eWonder, el directivo de la marca comentó: “El eWonder también va a estar en estudio. Vamos a comenzar las pruebas con este modelo. Es un producto que tiene una comodidad extrema, porque no tiene, a diferencia de Wonder, la caja de cambio, entonces es completo para tres ocupantes, y es muy cómodo”.
