BYD presentó un adelanto en Brasil, en la feria agropecuaria Agrishow, un avance de su nueva pick-up compacta híbrida enchufable pensada para la región. El producto, que se fabricará en la planta de Camaçari (Bahía), se llamaría Mako.
La nueva pick-up del segmento compacto se desarrollará sobre la base del SUV Song Plus. En las imágenes vemos que adoptará gran parte del sector frontal, incluyendo una parrilla de gran tamaño con entramados hexagonales y faros alargados con firma luminosa de LED.
En este momento la planta de Camaçari ensambla los modelos Dolphin Mini (Seagull), Song Pro y King con kits SKD (con baja integración local). Con el Mako sucedería lo mismo en un principio, primero ensamblaje y luego inversión para producir el 50% de sus componentes de sus vehículos localmente.
Está tendrá una arquitectura monocasco, derivada del Song Plus, y el sistema híbrido enchufable DM-i de la marca, que combina un motor naftero de 1.5L con un propulsor eléctrico, que combinados genera 235 CV y 400 Nm de torque, junto a una transmisión e-CVT.
Junto con la Shark, la pick-up mediana híbrida enchufable -que ya se ofrece en Argentina-, BYD tendrá participación en los dos segmentos de camionetas más importantes de la región, ya que las chicas son solo fuertes en Brasil, y las grandes (full size) en Estados Unidos y México, aunque esto no quita que un futuro sumen modelos de esos segmentos.
Recreación de Motor1.
La Mako competirá con la Fiat Toro, la RAM Rampage, la Ford Maverick, la Renault Niagara (nueva Oroch) y la Chevrolet Montana.
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