Landking, la marca china de camiones livianos -perteneciente al Grupo Weichai-, que llegó a la Argentina a fines del año pasado de la mano de Kama Oeste Argentina, le aseguró, en exclusiva para Auto X, qué su marca busca posicionarse como una marca semi Premium en nuestro mercado.
“El producto apunta a un segmento semi Premium, respaldado por procesos de fabricación, tecnología y niveles de terminación que se ubican por encima del promedio de los vehículos de origen chino que actualmente participan del mercado argentino”, manifestaron a Auto X desde la marca.
En este sentido remarcaron que la propuesta busca competir con referentes consolidados del sector, apoyándose en altos estándares de fabricación y confiabilidad. “Creemos que contamos con un producto capaz de competir en igualdad de condiciones con marcas de gran trayectoria. El desafío principal es construir el reconocimiento y la percepción de valor entre los usuarios”, explicaron.
Los directivos de Landking sostuvieron que la recepción inicial fue positiva. Las primeras unidades ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios y las ventas comenzaron a concretarse desde los primeros meses de operación. Además, aseguran que el abastecimiento de vehículos se incrementará de manera sostenida para acompañar la demanda.
“La respuesta del público ha sido muy favorable. Estamos reforzando el stock y ampliando nuestra capacidad de entrega para acompañar el crecimiento comercial”, señalaron desde la empresa.
“Estamos convencidos de que Landking tiene un gran potencial de crecimiento en Argentina. Se trata de un producto que combina calidad, tecnología y confiabilidad, características cada vez más valoradas por los transportistas y las empresas. Nuestras expectativas son muy positivas, porque vemos un mercado receptivo a nuevas propuestas que ofrezcan un excelente equilibrio entre prestaciones, equipamiento y respaldo comercial. Creemos que Landking puede convertirse en un actor relevante dentro del segmento de vehículos comerciales en los próximos años”, señaló a Auto X, Sebastian Cannata, socio gerente de la compañía.
La estrategia de expansión contempla un crecimiento gradual, con el objetivo de garantizar el servicio de postventa y la atención a los clientes. No obstante, los directivos se muestran optimistas respecto al potencial de desarrollo de la marca en el país.
En este momento la marca solo ofrece el camión liviano LK 614 y el mediano LK 1016. Pero más adelante sumarán los LK3 y LK5, su línea de minitrucks, y además, el LK8 (LE7), su modelo 100% eléctrico, en línea con las tendencias globales de movilidad sustentable.
Actualmente Landking cuenta con 12 concesionarios, pero en breve sumará cuatro más para llegar a 16. “Hoy tenés 12, y en tres meses vas a tener 16”, recalcaron. Estos se comparten con los de Kama, la otra marca china que ofrece el grupo.
LISTA DE CONCESIONARIOS DE LANDKING:
- Diz Centro – Bernardo de Yrigoyen 312 – CABA.
- SM – Avenida Gobernador Vergara 2192 – Tesei.
- Landking Moreno – Uruguay 1747 – Moreno.
- Asia Premium – Acceso Norte Panamericana km 51.9 – Pilar.
- AutoMoto – 25 de Mayo 1574 – Lanús Oeste.
- Luga Truck S.A. – Irigoyen 3871 – Bahía Blanca.
- Medrano Automotores I – Carril Rodríguez Peña y Urquiza – Ciudad de Mendoza – Mendoza.
- Medrano Automotores II – Av. Ballofett 737 – San Rafael – Mendoza.
- Seminuevos González – Av Tierra del Fuego 6187 – Posadas – Misiones.
- Luga Truck S.A. – Planas esquina Gatica – Ciudad de Neuquén – Neuquén.
- DYCARS – Uruguay 1200 – Salta.
- Orio Hermanos S.A. – Belgrano 1122 – San Genaro – Santa Fe.
