Chevrolet inició la comercialización de una nueva variante de la S10 en Argentina. Se trata de la Trail Boss, que se diferencia porque ofrece un aspecto más aventurero.
NOVEDADES:
- Se trata de una nueva versión con mayor capacidad off-road.
- Cuenta con terminaciones y acabados exclusivos, suspensión elevada y neumáticos especiales que optimizan el rendimiento en superficies irregulares.
- La pick-up tiene una suspensión exclusiva, con resortes y amortiguadores (delanteros y traseros) especialmente calibrados para esta configuración, que elevan la parte delantera del vehículo 30 mm y favorecen su uso en condiciones todoterreno extremas.
- También incluye neumáticos Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, con un dibujo de la banda de rodamiento que proporciona mayor agarre en tierra, ripio y otras superficies de baja tracción.
- Tiene una parrilla delantera y un paragolpes trasero con acabado negro brillante, guardabarros más pronunciados, llantas de diseño exclusivo y detalles interiores en tonos oscuros, reposacabezas con su estampado característico, insignias en el capó y el portón trasero diseñadas específicamente para esta versión, un emblema exclusivo en la carrocería y el imponente logotipo de Chevrolet grabado en relieve en la parte trasera.
- El pack se completa con ploteos que celebran la colaboración con Ironman, reforzando la conexión del modelo con el mundo de los deportes extremos.
- El revestimiento de la caja Multi-Flex y la barra antivuelco extendida también vienen de serie en la S10 Trail Boss.
EQUIPAMIENTO DESTACADO:
- Control de estabilidad (ESC) y tracción (TCM).
- Asistente de salida en pendiente (HSA).
- Control de descenso de pendientes (HDC).
- Control de estabilidad de tráiler (TSC).
- Seis airbags (frontales, laterales y de cortina).
- Cámara de visión trasera HD con guías de trayectoria.
- Faros delanteros LED automáticos.
- Frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades.
- Detector de peatones delantero.
- Alerta de colisión frontal.
- Asistente de mantenimiento de carril con corrección del volante.
- Alerta de punto ciego.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Control de velocidad crucero.
MOTORIZACIÓN:
Viene equipado con el motor turbodiésel Duramax de 2.8L de 207 CV y 510 Nm, asociado a una caja de velocidades automática de 8 velocidades y tracción 4×4.
PRECIO:
Esta variante tiene un costo de $ 66.100.900. La garantía es de 5 años o de 150 mil kilómetros.
