Arcfox propuso extender los límites de la movilidad en Expo Auto Chino presentado dos nuevos modelos, el sedán eléctrico S3, que llegará en 2027, y la van de lujo eléctrica V9, la cual se estudia su comercialización.
También estuvieron presentes el T1 -ya probado en Auto X– un hatch que se propone como una entrada al universo de la marca desde un formato compacto y urbano, con techo panorámico, gran pantalla central y sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Y el S5, con elegancia aerodinámica y tecnología de gama alta en un sedán eléctrico, que tiene una faceta más deportiva, con una silueta de baja resistencia aerodinámica —su coeficiente es de apenas 0,1925 Cd— y una propuesta en la que diseño, prestaciones y tecnología convergen.
El nuevo S3, es un sedán eléctrico pensado para quienes buscan un vehículo compacto pero con una presencia y un equipamiento que superan lo esperado en su segmento. Se destaca por su amplitud interior, una generosa distancia entre ejes y una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
Mide 4.91 metros de largo, su motor eléctrico genera 159 kW (216 HP) y 250 Nm, y cuenta con una autonomía de 500 km.
“El S3 es un sedán un poco más chico que el S5, que esperamos tener a principios del 2027, si el cronograma de lanzamiento de China sigue como está planeado hasta ahora”, aseguró, en exclusiva para Auto X, Diego Sánchez Navarro, CEO de BAIC y Arcfox Argentina. Y sumó diciendo: “El modelo está funcionando muy bien en China, y bueno, tenemos muchas ganas de tenerlo acá, creo que va a andar muy bien, creo que va a estar en precio posicionado quizá en el medio del T1 y el S5, en lo que hoy está el valor de un Kaola. Esperamos tenerlo, ya que es una linda apuesta para seguir avanzando en este mundo del sedán eléctrico.
En el caso de la V9, se trata de una van ejecutiva de lujo eléctrica que suma una nueva dimensión a la exhibición de Arcfox. Con un amplio espacio interior, pantalla tipo cine para las plazas traseras y un sistema de audio de 22 parlantes, el V9 se presenta como una propuesta que busca equilibrar eficiencia energética, espacio y sofisticación en el segmento de los monovolúmenes Premium.
Mide 5.30 metros de largo y 3.20 metros de distancia entre ejes. El V9 es un REEV, un eléctrico con autonomía extendida, que se combina con un motor de combustión 1.5T, genera una potencia máxima de 200 kW (268 HP) y 320 Nm.
“La V9 es una MPV ejecutiva de alto nivel. Y estamos viendo que hay mucho interés, en ese caso va a ser una REEV, un eléctrico de rango extendido, que es lo que necesita ese tipo de vehículo”, mencionó Navarro. Y remarcó diciendo: “Y con los cálculos que tenemos de un precio estimado que nos pasaron hasta ahora de China, creo que puede haber un mercado acá, así que tenemos ganas también de incorporarla. Podría ser para el año que viene”.
-PRECIOS DE TODA LA GAMA:
- T1: US$ 29.500.
- Kaola S: US$ 33.800.
- T5: US$ 39.600.
- S5: US$ 39.800.
LA GAMA COMPLETA DE BAIC Y ARCFOX LA PODES ADQUIRIR EN EL CONCESIONARIO MB AUTOS.
