En la sede de CAME (Confederación Argentina de la Mediana Empresa) se realizó un taller para trabajar en la agenda de movilidad eléctrica y energías renovables, un encuentro que llamaron Mesa de Movilidad, Transporte y Logística. Allí, diferentes empresas y entidades del sector hablaron de la actualidad y del futuro del mercado, y los referentes de CAME se mostraron muy expectantes por lo que viene con el nuevo Gobierno.
Alfredo González, el presidente de CAME y el consejero Rodrigo Sosa de la Cámara Argentina Empresarial del Flete, Miniflete y Logística (CAEFYM).
La apertura estuvo a cargo de Alfredo González, el presidente de CAME; del consejero Rodrigo Sosa de la Cámara Argentina Empresarial del Flete, Miniflete y Logística (CAEFYM), y de Ignacio Zinna, del Centro Comercial, Industrial y Servicios de Chivilcoy.
(de izquierda a derecha): Martín Torilo, Claudio Damiano, Oscar Dandres, Sergio Alvaro, Alejandro Bustamante, Carlos Puga y Diego Cosentino.
“Hoy CAME es la única entidad de referencia pyme que le esta llevando la situación del sector y alternativas al Gobierno. En estos días, todos los sectores trabajaron, en especial el tributario y el jurídico, con relación a la Ley Ómnibus (aunque recientemente fuera rechazada)”, expresó González. Y agregó: “Además, el sector comercial también trabajo mucho para sacar la Cuota Simple”.
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CAME – palabras del presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa
“Ahora tenemos una posibilidad enorme, ya que se están tratando leyes que van a cambiar a las empresas y a las personas en Argentina. Lo bueno de ahora es que nos escuchan. Hay una comunicación con el equipo económico del presidente bastante fluida con relación a otros gobiernos y hay que saber aprovecharlas para que se llevan a cabo las cosas reales que necesitamos”, comentó con entusiasmo el directivo.
Sergio Alvaro.
Por otro lado González sumó diciendo: “CAME está realizando diversas gestiones en materia laboral, rebajas de las tasas de AFIP para las MIPymes, medios de pago, tarjetas de crédito y débito para que se incluyan más rubros. Cuenten con nosotros para trabajar en lo que sea necesario”.
Sergio Alvaro.
El primero en exponer fue Sergio Alvaro, presidente de la Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA), donde explicó los principales beneficios de la movilidad eléctrica según los tipos de vehículos por su motor: MCI, HEV, PHEV, E-REV, BEV; de las baterías, las actuales Ni-MH, Ion-Litio, LIFEPO-4 y las futuras de aire de aluminio y de estado solido, y también habló de las perspectivas a futuro y delos proyectos de ley presentados por la entidad.
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CAME – presentación de Sergio Álvaro, presidente de AAVEA
“Está reunión le dio la oportunidad a AAVEA de poder mostrar, con diferentes oradores, con ejemplos prácticos y elementos propios, los beneficios de la micromovilidad, de las motos y vehículos de la categoría L, y dar una muestra de lo que es nuestra asociación”, aseguró Alvaro.
“Por otro lado también hablé de los aspectos generales de lo que se esta viendo en Latinoamérica, donde se han presentado varios proyectos de Ley. Ahora los responsables de CADER están trabajando sobre la base de lo que podría ser un proyecto integral, que incluirá los temas de energía, de industria, de generación, de distribución y electromovilidad”, explicó Alvaro. Y sumó diciendo: “También vamos a colaborar haciendo un resumen de los distintos proyectos de ley que ya fueron presentados en la región”.
Marcelo Álvarez.
“Nuestros oradores han podido expresar desde cada uno de sus lugares los beneficios de la movilidad sostenible ante todas las asociaciones y las diferentes empresas que componen CAME, lo cual nos pareció un hecho muy positivo que beneficia a ambas cámaras. Seguramente esto va a continuar en el futuro donde vamos a poder generar espacios con distintas temáticas, como baterías, micromovilidad, industria y también legislativo”, finalizó diciendo Alvaro.
Marcelo Álvarez.
Luego, Marcelo Álvarez, coordinador de la Comisión Solar Fotovoltaica de la Cámara Argentina de Energías Renovables (CADER), introdujo a los presentes sobre la transición energética, escenarios posibles, desafíos y oportunidades y destacó la importancia de la inversión en el desarrollo científico tecnológico.
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CAME – presentación del coordinador de la Comisión Solar de Cámara Argentina de Energías Renovables
“La energía renovable y la eficiencia energética juntas representan más del 90% de las medidas de mitigación necesarias para reducir las emisiones de carbono”, sostuvo Álvarez.
Daniel Tigani.
“Estamos trabajando junto con CAME en un proyecto de ley de transición energética. Ahora estamos realizando el documento base para exponer a la clase política en marzo, donde consideramos nosotros y todas las cámaras, universidades y ministerios que nos acompañan, para conseguir una hoja de ruta creíble que nos permita salir a buscar financiamiento climático”, manifestó Marcelo Álvarez.
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CAME – presentación del director ejecutivo de la Cámara de la Motocicleta y Bicicleta (CIMBRA)
Daniel Tigani, director ejecutivo de la Cámara Industrial de la Motocicleta, Bicicleta, Rodados Alternativos (CIMBRA) le siguió e hizo mención a las diversas acciones que se llevaron a cabo para impulsar la movilidad eléctrica partiendo de la ley de tránsito y las múltiples presentaciones en el ámbito público con el objetivo de realizar aportes para el sector.
Oscar Dandres.
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Más tarde, Oscar Dandres, socio Fundador AAVEA y director comercial de SUNRA Argentina, y Alejandro Bustamante, CEO Fundador de S. Bustamante e Hijos SRL (SERO Electric), hablaron de los vehículos eléctricos, de los pequeños autos urbanos y sobre las perspectivas de la movilidad eléctrica.
Alejandro Bustamante.
“Fuimos invitados a un evento en el CAME por AAVEA para hablar de la movilidad eléctrica en general”, manifestó Alejandro Bustamante, CEO Fundador de S. Bustamante e Hijos SRL.
Martín Torilo.
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CAME – presentación del director del Grupo Corven.
En el caso de Dandres, mostró videos contando lo que ya sucede con las motos eléctricas de SUNRA en distintas partes del país. En Córdoba, los triciclos eléctricos King Kong se integran al sistema de recolección de residuos de la ciudad; en Misiones, se implementó el uso de moto-ambulancias con equipamiento de alta complejidad para la atención de la salud de los ciudadanos, y en San Juan, se capacitaron a inspectores de tránsito en el uso de la movilidad eléctrica y a niños en los nuevos dispositivos. Además, su utilizaron motos eléctricas en el Panamericano de Ciclismo de Pista San Juan 2023.
Claudio Damiano.
Luego le siguió Martín Torilo, director del Grupo Corven, donde explicó los alcances de la movilidad sostenible en buses y camiones livianos, medianos y pesados, vans, pickups y vehículos especiales para la construcción, mediante su gama de modelos Foton, con su camión eléctrico E-Aumark.
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Por último, Claudio Damiano, experto en regulación y Movilidad Sustentable y socio de Honor de AAVEA, hizo referencia al impacto de la huella de carbono en cultivos agrícolas globales; de la soja en nuestro país y los riesgos que analizan los inversores en una nueva variable a la hora de pensar en las tecnologías verdes, ya que, según un informe del sieLac-OLADE, un porcentaje importante de las emisiones corresponden al transporte. También, se dijo que, pese a la ausencia de ley, 19 provincias impulsan la electromovilidad en el país. Capital Federal y el área Metropolitana concentran casi la mitad del parque con el 46%. En las ciudades de Mendoza y San Juan circula un 5% en cada una y en 9 localidades de Santa Fe hay varias unidades dispersas.
Diego Cosentino.
Además habló Diego Cosentino, consultor internacional de la ONU para el Medio Ambiente y parte de la comisión directiva de AAVEA, donde se manifestó sobre las perspectivas de promoción de la movilidad eléctrica, y de la implementación de esquemas, incentivos y normativas, debido a que son un punto central en el desarrollo de la actividad.
Alfredo González, presidente de CAME y Gastón Melendrez, CEO de NOXA Energy.
También participaron del encuentro el INTI, la Cámara Argentina de Motovehículos (MOTTOS), el Grupo Metropol, la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible ÁLAMOS, NOXA Energy, Bravo Motor Company, ABB, y la Asociación de Movilidad Eléctrica de El Salvador (ASOMOVES), entre otros.
