Desafío ECO 2025: ¡Pasión, Técnica y Futuro!

Desafío ECO 2025: ¡Pasión, Técnica y Futuro!

Por José Aguilar, Responsable del Área de Conocimiento de la Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA). Contacto: Linkedin o por Mail: agjoseluis1@gmail.com.

El Desafío ECO YPF 2025 no fue solo una carrera, sino la culminación de un proyecto educativo de alto impacto. Celebrado el 8 y 9 de noviembre en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el campeonato reunió a más de 1.000 estudiantes de 133 escuelas técnicas de casi la totalidad de las provincias argentinas, todos compitiendo con autos eléctricos de emisión cero construidos por ellos mismos.

E.E.S.T. Nº1 Antonio Bermejo de Junín, Campeón de la 13ra. Edición del Desafío ECO YPF 2025 en Entre Ríos.

El Futuro se hace presente: Esta es una competencia única donde los prototipos, equipados con baterías de gel, demuestran que la eficiencia energética es la clave del triunfo. Los alumnos compiten en pruebas que evalúan la eficiencia y velocidad de sus vehículos.

La E.E.S.T. Nº1 Antonio Bermejo de Junín, de la provincia de Bs As, se destacó al ser la ganadora del campeonato, promoviendo la innovación, el trabajo en equipo y la sustentabilidad. El evento, fiscalizado por la CDA del ACA y la FIA, es un pilar para el futuro de la movilidad sustentable y la formación técnica en el país.

Foto 2 cge.entrerios.gov.ar

Foto 3 @lanusmunicipio

-La Educación Técnica en el Corazón de la Competencia:

El Desafío ECO YPF es, ante todo, una celebración de la Educación Técnica Argentina.

Meses de Dedicación y Esfuerzo Inspirador:

Detrás de cada prototipo de auto eléctrico que corrió en la pista, hay una historia de meses de trabajo intenso en los talleres de las escuelas técnicas. Alumnos, profesores y directivos se unieron para llevar a cabo este proyecto formativo.

Innovación y Diseño:

  • El campeonato fomenta que los alumnos diseñen y construyan sus propios autos eléctricos. Inspirados en la movilidad sustentable, los equipos aplicaron conocimientos de ingeniería, aerodinámica y sistemas eléctricos, utilizando software profesional como Solid Edge proporcionado por la Fundación Siemens Argentina.

Trabajo en Equipo:

  • La competencia impulsa el trabajo en equipo y la conciencia ambiental entre los jóvenes. Este proceso de construcción forma equipos para competir en eventos a nivel nacional.

Esfuerzo Logístico:

  • El compromiso de las escuelas técnicas no finalizó con la construcción. El traslado de los equipos y sus prototipos desde casi todo el país hasta Entre Ríos representó un gran esfuerzo logístico y humano.

Preparación en el Autódromo:

  • El compromiso se mantuvo incluso en el autódromo, donde la revisión técnica se realizó en dos jornadas, incluyendo un día completo bajo una copiosa lluvia.

Foto 4 @DesafioEcoSierraGrande

Foto 5 cge.entrerios.gov.ar

Aliados Estratégicos del Desafío ECO YPF 2025:

Varias organizaciones fueron fundamentales para el éxito y la realización del campeonato de autos eléctricos, cada una aportando desde su área de expertise para fomentar la educación técnica y la movilidad sustentable.

Fundación YPF:

Foto 6 y 7 lanueva.com

La Fundación YPF fue uno de los principales impulsores del evento, centrándose en el fomento de la formación técnica en energía renovable e innovación.

  • Incentivo y Apoyo: Impulsó la construcción de los autos eléctricos por parte de las escuelas técnicas.
  • Becas y Kits: Otorgó la Beca Desafío ECO YPF 2025 a 23 equipos ganadores por los Proyectos Educativos presentados. Esta beca incluyó la inscripción a la competencia, el kit para el armado del auto eléctrico, y el hospedaje de 10 integrantes de cada equipo (8 estudiantes y 2 docentes).
  • Formación: Complementó la competencia con capacitaciones y visitas a experiencias inmersivas sobre energía, fortaleciendo las vocaciones científicas.

Fundación Siemens Argentina:

Fotos 8 y 9 Fundación Siemens

La Fundación Siemens Argentina apoyó activamente la competencia educativa, enfocándose en la innovación tecnológica.

  • Software Profesional: Proporcionó software profesional, como Solid Edge para diseño 3D.
  • Capacitación: Ofreció capacitación en tecnología para ayudar a los estudiantes a mejorar la aerodinámica y la eficiencia de sus vehículos.
  • Objetivo: Su programa busca acercar la ciencia y la tecnología a los estudiantes, formando equipos para competir a nivel nacional.

AAVEA (Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos):

Fotos 10 y 11 AAVEA

La AAVEA colaboró directamente en la fiscalización y la evaluación técnica de los prototipos.

  • Revisión Técnica: Colaboró con la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) en la revisión técnica de los vehículos. Esta revisión se realizó durante dos jornadas.
  • Reconocimiento: Entregó el Premio AAVEA a la Innovación Tecnológica.

Taller Comunitario del Autódromo (E.E.T. N° 3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia):

La escuela técnica local tuvo un rol de apoyo vital durante toda la competencia.

  • Asistencia Técnica: La E.E.T. N° 3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia de Concepción del Uruguay estuvo a cargo del Taller Comunitario del autódromo, brindando asistencia técnica a todos los equipos participantes.
  • Rol Fundamental: Cumplieron un rol esencial de apoyo a todas las escuelas técnicas, trabajando desde muy temprano hasta muy tarde durante la competencia.
  • Reconocimiento: El equipo de esta misma escuela ganó el Premio Espíritu Deportivo.

Municipalidad de Concepción del Uruguay, Sede Anfitriona:

El evento en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, requirió la coordinación y el apoyo logístico del municipio local para acoger a la gran cantidad de estudiantes, profesores y directivos de todo el país

-La Pasión por el Diseño Vehicular en la Pista:

Este año, la competencia no solo fue testigo de la excelencia técnica, sino también de una explosión de creatividad en el diseño de las carrocerías. Los styling de los prototipos sport se robaron todas las miradas y las fotos, demostrando la dedicación de los estudiantes no solo a la ingeniería, sino también a la historia y el arte automotor.

  • El estilo de carrocería sport prototipo que nos tiene acostumbrada la Escuela Técnica de Junín se lució, como siempre.
  • Se destacó el hermoso Mercedes-Benz W196R, Flecha de Plata, un logrado homenaje al legendario Juan Manuel Fangio, excelentemente realizado por la Escuela Técnica 1 de Ezeiza.
  • También se llevó los aplausos el espectacular tributo al fabuloso Mark 5 de Meteoro (Mach 5), espléndidamente logrado por el Politécnico de Berazategui.

Fotos 12 y 13 Instagram: @tecnicaunoproyectoecoypf @tecnica.1ezeiza – @mark_electro @politecnicoberazategui – @eest.desafioeco @escuelatecnica1junin

-Detalle de las Pruebas: Velocidad, Habilidad y Eficiencia:

El campeonato se desarrolló durante dos días, combinando pruebas de velocidad con desafíos de manejo y máxima eficiencia energética.

Sábado 8 de noviembre de 2025:

  • Setup Challenge: Competencia de aceleración, slalom y frenado. Los autos son pilotados obligatoriamente por el piloto suplente o tercer piloto. Deben realizar en el menor tiempo posible un recorrido con partida detenida, atravesando un slalom, y deteniendo el auto entre dos líneas marcadas en el suelo (superando con todo el vehículo la primera línea y sin que ninguna parte supere la segunda).
  • 1/8 de Milla: Competencia de aceleración pura en 201 metros, por eliminación en sucesivas largadas de 3 autos hasta obtener un único ganador.
  • Flying Lap: Dos pilotos deberán realizar una vuelta cada uno, cambiando en boxes el piloto, en el menor tiempo posible. Se clasifica por la suma del tiempo total utilizado para realizar ambas vueltas.

Domingo 9 de noviembre de 2025:

  • Sprint Femenino: Es una prueba de velocidad en la que solo podrán participar las mujeres piloto inscriptas por cada equipo.
  • Endurance: Es una competencia de velocidad con partida detenida de una hora y veinte minutos de duración, con un cambio de pilotos obligatorio. Esta prueba otorgó triple puntaje para el campeonato, siendo crucial para el resultado final.

-Resultados en Pista: La Eficiencia Premia

La EEST N.° 1 «Antonio Bermejo» de Junín se coronó no solo como Campeón General, sino también como ganador de la prueba de Endurance, la prueba cumbre de eficiencia.

#1 – Campeón – Desafío ECO YPF 2025 y Ganador del Endurance E.E.S.T. N°1 Antonio Bermejo Junín, Buenos Aires.

Fotos 14, 15 y 16 Instagram: @eest.desafioeco @escuelatecnica1junin

#57 – Sub-Campeón – ET Nº35 Ing. Eduardo Latzina, CABA

Fotos 17 y 18 Instagram: @ecoauto35 @la35espautomotores @et.35.ing.eduardo.latzina

#4 – Tercero Campeonato y Ganador del Sprint Femenino – E.E.T.P. N°8163 San José Chabás, Santa Fe

Fotos 19 y 20 Instagram: @itsjchabas

#106 – Ganador del Flying Lap y Ganador del Setup Challenge – E.E.S.T. N°1 Gral. Savio Saladillo, Buenos Aires

Fotos 21 y 22 Instagram: @eest1saladillo

#93 – Ganador del 1/8 Milla – E.E.T. N°2 Pbro. José María Colombo Gualeguaychú, Entre Ríos

Fotos 23 y 24 Instagram: @fenixviii2025

-Premios Especiales (Innovación y Diseño)

#8 – Premio AAVEA a la Innovación Tecnológica – E.E.S.T. N°8 Ing. y Dr. Ángel Gallardo Avellaneda, Buenos Aires

Fotos 25 y 26 Instagram: gallardoecoracing @tecnica8_avellaneda

#121 – Premio Mejor Ingeniería – Instituto La Salle Florida Vicente López, Buenos Aires

Fotos 27 y 28 Instagram: @desafioecolsf

#100 – Premio Mejor Innovación en el Diseño – Instituto Industrial Pablo Tavelli Mar del Plata, Buenos Aires

Fotos 29 y 30 Instagram: desafioecotavelli

#63 – Premio Espíritu Deportivo – E.E.T. N°3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia Concepción del Uruguay, Entre Ríos

Fotos 31 y 32 Instagram: eet3marsiglia

#88 – Ganador del ECO FAN – E.E.S.T. N°1 Ezeiza, Buenos Aires

Fotos 33 y 34 Instagram: @tecnicaunoproyectoecoypf @tecnica.1ezeiza

El Desafío ECO YPF 2025 es la prueba de que la Educación Técnica Argentina está lista para impulsar la Movilidad del Futuro.

Un comentario en «Desafío ECO 2025: ¡Pasión, Técnica y Futuro!»

  1. Excelente como siempre, ojalá se repita potñr muchos años, para mis alumnos es algo diferente, sobre todo a algo que no estamos acostumbrado a ver, no contamos con autodromos asfaltado y menos de esa envergadura, gracias por brindarnos semejante oportunidad a todas las Escuelas de Educación Técnica

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