En diciembre se fabricaron 26.468 unidades en Argentina, un 30,3% menos respecto a noviembre y un 30,4% menos sobre el registro del mismo mes del año pasado.
En Todo 2025 se produjeron 490.876 unidades, un 3,1% menos respecto a todo 2024.
Las terminales exportaron 19.908 vehículos, es decir un 36,3% menos en comparación con el mes anterior, y un 25,3% más respecto al volumen que se contabilizó el mismo mes del año pasado.
En Todo 2025 se llegó a exportar 280.589 unidades, un 10,8% menos respecto al mismo periodo del 2024.
En cuanto a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 51.355 unidades en diciembre, un 45,7% más respecto al mes anterior y un 3,8% más por sobre los volúmenes del mismo mes del año pasado.
En Todo 2025 se vendieron 586.625 unidades, un 42,6% más respecto al mismo periodo del 2024.
Infografías de la producción y exportación de diciembre y todo 2025.
“El balance del 2025 es mixto. Por un lado, el sector mostró un desempeño muy superior al promedio de la industria manufacturera, con un crecimiento en ventas mayoristas (+42,6%) y minoritas (patentamientos) cercano al 50% interanual. El crecimiento de la economía, sumado a la normalización de la oferta y la mejora del acceso al crédito explican buena parte de esa recuperación que registró el mercado”, explicó Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA en su análisis del cierre estadístico del 2025 del sector automotor.
“Ese dinamismo que se dio en lo comercial no se sostuvo en lo industrial como habíamos previsto en el inicio del año, principalmente por el proceso de cambio y transformación, que se dio en las líneas de producción para el lanzamiento de nuevos modelos y otros que se encuentran en proceso”, completó el directivo.
En este contexto, Pérez Graziano planteó que el gran desafío está en la mejora continua de la competitividad. “Teniendo en cuenta el perfil netamente exportador del sector, el gran desafío que tenemos por delante es la mejora de la competitividad exportadora.Para ello, es imprescindible continuar trabajando a nivel cadena de valor junto con el gobierno nacional, los gobiernos provinciales y municipales para reducir la carga impositiva que se exporta en un vehículo, sobre todo considerando que varios países con los cuales competimos exportan sin impuestos”, destacó.
“La industria automotriz tiene todo para volver a crecer en producción y exportaciones, generar más empleo y aportar más recaudación y divisas”, dijo el titular de la entidad y agregó que“hoy lo más importante es la dirección que estamos tomando para que el crecimiento sea sustentable. La clave es la previsibilidad. El sector automotor sigue invirtiendo y hoy vemos proyectos concretos y nuevos lanzamientos. Si logramos consolidar esta agenda,el potencial del sector continuará por la senda del crecimiento”.
