Geely Auto (que incluye a Lynk&Co y Zeekr) informó que sus ventas mundiales en 2025 alcanzaron las 3.024.567 unidades patentadas en todo el mundo, lo que representa un aumento interanual del 39%.
En relación a las ventas de vehículos híbridos y eléctricos, estas se aceleraron bruscamente, alcanzando las 1.687.767 unidades, un aumento del 90% interanual, marcando un récord y cumpliendo plenamente el objetivo anual de ventas de NEV de la compañía.
Asimismo, las ventas internacionales continuaron creciendo de forma constante, con los NEVs inyectando un nuevo impulso en la estrategia global de Geely Auto. En 2025, se registraron 420.000 unidades vendidas, incluyendo más de 120.000 NEVs exportados.
Geely Holding Group (el grupo entero) anunció que vendió 4.116.321 unidades en 2025, un 25% más respecto al mismo periodo de 2024. Y los vehículos electrificados alcanzaron los 2.293.099 unidades, aumentado un 58%.
La expansión global de la marca ha comenzado a acelerarse a nuevos mercados de Europa, América del Sur (Argentina) y Australia.
Lynk&Co entregó 350.495 vehículos (+23%), mientras que Zeekr vendió 224.133 unidades.
Para conocer más del récord de ventas mundiales de Geely, Raúl Moreno, un consultor y asesor de la industria automotriz en vehículos eléctricos de origen español, pero que vive en México, realizó un informe en sus redes sociales (leer abajo).
EL INFORME DE RAÚL MORENO:
En 2025, el Grupo Geely (GEELY AUTO) ha dejado de ser un actor subestimado para consolidarse como uno de los protagonistas centrales de la industria automotriz global.
- Con 3.024.567 vehículos vendidos y un crecimiento interanual del 39%, el conglomerado chino no solo cumplió su objetivo anual, sino que lo superó, posicionándose como el segundo mayor fabricante privado de China y el rival más consistente de BYD.
- Detrás de estas cifras hay una estrategia bien definida.
- Geely combina una cartera de marcas globales como Volvo, Polestar, Lotus, Lynk&Co y Smart, esta última compartida al 50% con Mercedes-Benz AG, con el desarrollo de plataformas propias capaces de escalar rápidamente en volumen.
- Este enfoque le permite competir tanto en segmentos Premium como en el mercado masivo, algo que pocos grupos pueden ejecutar con éxito.
- El dato más relevante no es solo el volumen, sino la composición de las ventas.
- En 2025, los BEV y PHEV crecieron un 90%, alcanzando 1,687 millones de unidades.
- Modelos eléctricos de alto volumen en China y una expansión internacional sostenida, con más de 420,000 unidades vendidas fuera de su mercado doméstico, confirman que Geely no depende exclusivamente del consumo interno.
- Mientras BYD mantiene el liderazgo en volumen total, Geely avanza con una propuesta más diversificada, apoyada en alianzas estratégicas, control tecnológico y una clara orientación hacia la electrificación.
- Su objetivo para 2026, 3,45 millones de unidades y más de 2,2 millones electrificadas, refuerza esta ambición.
- La competencia entre grandes grupos chinos ya no gira solo en torno a vender más, sino a quién logra construir un ecosistema global sostenible, rentable y tecnológicamente sólido en la era post-ICE.
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