Frasle Mobility, una compañía multinacional brasileña especializada en soluciones sustentables para la movilidad -con 36 años de presencia en Argentina-, se hizo presente en Automechanika Buenos Aires 2026. Allí exhibió su línea de productos orientadas a sistemas de freno, suspensión y dirección, y mostró un Porsche GT3 de competición que venía con su línea de discos de freno Exceed.
Además, presentaron novedades en discos y tambores para vehículos híbridos y eléctricos bajo su marca EHnergy. Estos desarrollos ya están siendo utilizados por la automotriz china BYD en algunos de sus modelos, y próximamente también serán incorporados en el Chevrolet Spark que comenzará a fabricarse en Brasil.
“En la feria Automechanika Buenos Aires 2026 estamos presentando novedades en términos de fricción, autopartes para suspensión, autopartes para freno en general como discos, servofreno, pastillas y todo lo que es de esta línea de productos. Yo soy encargado especialmente de la parte de fricción”, aseguró, en exclusiva para Auto X, Yuri Arnhold Diel, consultor de marketing de producto de Frasle.
Entre las novedades presentadas se encuentran las nuevas pastillas cerámicas. Al respecto, Diel comentó: “Son distintas a las pastillas convencionales porque generan una comodidad mayor para quien maneja en el momento del frenado. Tienen una estabilidad mayor, no hacen ruido, no generan polvo en los aros y tienen una mejor estabilidad de frenado y de fricción en distintas temperaturas. Esta es una pastilla que no tiene fibras metálicas en la composición,por eso es algo distinto de lo que tenemos hoy como pastillas convencionales. Estos productos los estamos posicionando para vehículos más de media y alta gama”.
Yuri Arnhold Diel.
En relación a su gama para vehículos híbridos y eléctricos, Diel recalcó: “Nosotros con Frasle estamos muy atentos en mantener la vanguardia. Para vehículos eléctricos, en pastillas, por ejemplo, tenemos una línea específica que es la línea EHnergy”, y aclaró diciendo: “El producto para los vehículos eléctricos y híbridos tienen una formulación totalmente distinta, ya que fue desarrollada para frenar en frío”.
“Y esto es porque los vehículos eléctricos no calientan el freno. Tienen el freno regenerativo. Y este freno actúa de manera que el freno común, el convencional, no es frecuentemente accionado. Por eso el freno se queda frío. Para eso necesita de una formulación que trabaje con una respuesta rápida, precisa a frío”, agregó el directivo de la marca.
“Otro tema es el ruido, porque el eléctrico no hace ruido, entonces necesita una pastilla que realmente no haga ningún ruido y sea extremamente silenciosa”, comentó Diel.
Frasle informó como novedad que está trabajando para dar una solución completa a lo que son las plataformas de los nuevos vehículos híbridos y eléctricos: “En todo lo que es la plataforma del vehículo estamos buscando tener más incidencia allí, porque va cambiando mucho la parte de abajo del auto, y ahí además están las baterías donde se necesita más fuerza para poder soportarlos”, agregó el especialista.
Por otro lado, su marca Fremax -un referente en productos de alta gama-, presentó su línea de discos de freno Exceed, desarrollada especialmente para vehículos deportivos y de altas prestaciones. Esta novedad ya equipa a los vehículos de la Porsche Cup Brasil, de la que Fremax es proveedor oficial desde hace 18 años.
A su vez, Controil -que ofrece soluciones en componentes hidráulicos para frenos y polímeros-, exhibió servofrenos, cilindros de rueda, pinzas, cilindros maestros de embrague y los cilindros maestros. Por su parte Nakata -fabricante de componentes para la suspensión-, presentó sus últimos lanzamientos en sistemas de suspensión, dirección y transmisión para vehículos livianos, como juntas homocinéticas, terminales axiales y bieletas.
Frasle Mobility opera en los segmentos automovilístico y ferroviario, con una cartera completa que incluye cintas y pastillas, amortiguadores, discos y componentes de suspensión y dirección, además de la fabricación de líquidos de freno y refrigerantes.
Frasle cuenta con 12 plantas industriales (Brasil, Estados Unidos, China, India, Reino Unido, Países Bajos, Alemania, Argentina, Uruguay, Chile, Colombia y México), nueve centros de distribución, siete oficinas comerciales, dos centros de tecnología y desarrollo, y equipos capacitados para atender clientes en más de 125 países en los cinco continentes, ofreciendo más de 43 mil referencias en soluciones de autopartes. Desde 1996, Frasle Mobility es controlada por Randoncorp.
