AUTO X tuvo el agrado de manejar un nuevo auto, en este caso fue el Geely EX5, un modelo totalmente eléctrico. Se trata de un SUV mediano y del primer modelo con el cual la marca china regresó a la Argentina. El auto se lanzó en nuestro país el año pasado.
En el tiempo que tuve para poder conocerlo más de cerca les voy a contar las características que más me gustaron de este interesante vehículo.
-¿QUÉ ME GUSTÓ?
- Su diseño exterior sobrio, pero muy elegante.
- La excelente calidad de materiales que tiene, con una terminación impecable y sin ningún ruido al andar.
- Cuenta con una tipografía de excelente legibilidad en su tablero de instrumentos y centro multimedia.
- Tiene un tablero muy completo que muestra perfectamente como carga la batería, su estado y cuánto le falta cargar. Un sistema que funciona y se entiende muy bien.
- Tanto el asiento como el volante se pueden ajustar a cada persona, dependiendo de su altura.
- Tiene un volante multifunción deportivo muy intuitivo y maniobrable.
- Es muy bueno el radio de giro y la altura del auto para no tocar el suelo.
- Viene con una rueda de auxilio temporal ubicada en el baúl, pero con la particularidad que la misma esta cubierta con una «mochila» de su mismo tamaño, de muy buena calidad.
- Bajo el capó delantero no se encuentra otro baúl como en otros eléctricos, sino que desde aquí pueden verse parte de los componentes del auto y de su sistema eléctrico. Por un lado, está bien para los que tengan que revisar estos componentes, pero por otro le saca espacio de carga al auto.
UN ANÁLISIS EXCLUSIVO DE SU DISEÑO Y CALIDAD; DE SU MOTOR ELÉCTRICO Y BATERÍA, Y OTRO ORIENTADO A SU SEGURO, SE IRÁN PUBLICANDO EN LOS PRÓXIMOS DÍAS.
-¿CONTRA QUIEN COMPITE?
- Arcfox T5 EV (4,69 m de largo).
- Forthing Friday REEV rango extendido (4,60 m de largo).
- BAIC X55 II nafta (4,62 m de largo).
- Jetour Dashing nafta (4,59 m de largo).
- DFSK Glory 580 nafta (4,68 m de largo).
- Haval H6 Hybrid (4,68 m de largo).
- Dongfeng Mage Hybrid (4,65 m de largo).
- JAC JS6 Hybrid (4,61 m de largo).
El EX5 solo cuenta con un rival directo, el Arcfox T5, ya que es un modelo 100% eléctrico, y aunque es un poco más grande tiene sentido que sea su rival debido a que es un vehículo Premium. Y el Friday REEV, que es un eléctrico, pero de rango extendido. Los otros modelos expuestos arriba son los que más se acercaron, por su tamaño y segmento y tipo de motorización (naftera, híbrida o en tal caso mild-hybrid).
VIDEO EN EL INSTAGRAM DE AUTO X:
-DIMENSIONES DEL EX5 EV:
- 4,61 metros de largo.
- 2,75 metros de entre ejes.
- 1,96 metros de ancho.
- 1,67 metros de alto.
- 461 litros (baúl).
Auto X manejó el Geely EX5.
Su motor eléctrico genera 160 kW (218 CV) y 320 Nm de torque y cuenta con una autonomía de 430 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y llega a los 175 km/h. Está alimentado por una batería LFP Short Blade de Geely (fosfato de hierro y litio) de 60,22 kWh de capacidad.
PRECIO: US$ 34.800.
GALERÍA DE IMÁGENES:
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
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