En la extensa charla que Auto X tuvo con Tomás González Johansen, CEO de Avantek -representante de GAC Motor en Argentina-, informó que tiene como objetivo comercializar unas 2.000 unidades en 2026. En lo que va del año (ene-may), ya lleva patentadas 125 unidades. ¿Conseguirá ese objetivo?
“Cómo mínimo queremos apuntar lógicamente a lo que tenemos de cupo (1.501 unidades), pero como también tenemos muchos vehículos que vienen por fuera de este, yo creo que podríamos establecerlo en unas 2.000 unidades, además sería justamente a lo que queremos apuntar”, remarcó González Johansen.
“También entendemos que al mercado argentino, por un lado, le están presentando muchas y muy buenas oportunidades con las marcas chinas, es una realidad, pero por otro, sabemos que el mercado va a tender a estar a la baja, a diferencia de lo que fue el año pasado”, agregó diciendo el directivo. Y sumó respecto a lo que espera para el mercado en 2027. “Hay que estar muy pendiente mes a mes de qué sucede, porque creo que ya el clima político del año que viene ya se siente hoy en día. Necesitamos que las tasas de interés bajen, principalmente porque la gente, si querés acceder a vehículos, tiene que ser a través de crédito”.
En relación a los pateamientos actuales, en mayo la marca terminó con 40 unidades entregadas. Sobre esto Tomás González Johansen, recalcó que recién ahora, con una red de concesionarios ya operativa, comenzará a buscar el volumen de ventas.
“Bueno, la verdad es que nosotros en lo que respecta a patentamientos, estamos todavía comenzando recién ahora se podría decir, porque nuestro principal objetivo primero fue tener la red, y no tener cualquier red. Nos hemos preocupado por justamente sumar al proyecto a grupos empresarios del rubro realmente con muchísimo reconocimiento. Y ahora justamente estamos comenzando lo que es la etapa de empezar a buscar el volumen. Tenemos muchas unidades en el país, especialmente las del cupo”.
El directivo de Avantek asegurá que si el público maneja los autos, los elegiría sin dudarlo. “Con en este lanzamiento queremos levantar el perfil de la marca, ya que tenemos productos muy competitivos, no solamente en precio, sino también por el equipamiento que ofrecen, y creemos que es una marca que la gente se va realmente a sorprender en la medida que el publico lo manejé”.
“Tienen que venir a manejar un GAC para darse cuenta que realmente hay otra calidad en China que puede ser muy superadora a lo que conocen hoy en día”, sumó diciendo. Pero también sabe que hay una oferta muy grande actualmente y que otras marcas que van a llegar, por lo que habrá que esperar más tiempo para concretar las ventas. “También entendemos que muchas veces el cliente que está buscando un vehículo nuevo está todavía expectante porque escuchó que hay otra marca que va a venir, entonces en ese camino también el proceso de compra se hace un poquito más largo. Me pongo en el lugar del consumidor y es entendible”.
“Obviamente de nuestro lado creemos que la propuesta es realmente firme y segura, con vehículos de altísima calidad a precios muy, muy competitivos, y con vehículos que sabemos que les va a dar satisfacción a lo largo plazo”, finalizó diciendo el directivo de GAC.
Actualmente la marca ofrece los SUVs GS3 Emzoom, Emkoo Hybrid y GS8, el sedán eléctrico AION ES, el sedán deportivo Empow, y más adelante los eléctricos AION UT y V. Entre ellos, el más vendido es el Emkoo.
Los modelos pedidos en el cupo fueron 501 unidades, entre los modelos AION UT y V, y 1.000 unidades, entre los AION ES y Emkoo Hybrid.
LISTA DE CONCESIONARIOS DE GAC MOTOR:
- GAC Quartier | Retiro – CABA.
- GAC San Jorge | Once – CABA.
- GAC Libertador | Vicente López – Provincia Buenos Aires.
- GAC Pilar | Pilar – Provincia Buenos Aires.
- GAC Guini | CABA.
- GAC Caballito | CABA.
- GAC Rosario.
- GAC Tucumán | San Miguel de Tucumán.
- GAC Mendoza.
- GAC Chaco | Resistencia.
- GAC Reconquista.
- GAC Santa Fe.
- GAC Córdoba.
- GAC Misiones.
