Kaimor Trucks S.A., empresa de amplia y reconocida trayectoria en el sector automotor argentino, anunció oficialmente que asumirá la representación e importación exclusiva en el país de JAC Camiones, la línea de vehículos comerciales que apunta a ganar terreno en el mercado logístico local. El lanzamiento está proyectado para el último trimestre de 2026.
El proyecto se apoya en la experiencia de la familia Morrone, un apellido con más de 40 años de trayectoria y solidez en el mercado automotor argentino. Ese recorrido es, precisamente, el principal valor agregado que la importadora promete transferir a su red de concesionarios.
“Sabemos exactamente qué es lo que necesita una concesionaria porque conocemos el negocio desde adentro. Muchas veces sentimos que faltaban esos detalles de soporte y acompañamiento que son vitales para el éxito del negocio a largo plazo. Por eso, nuestro enfoque con JAC Camiones es brindarles a los concesionarios el respaldo total y el acompañamiento constante que necesitan para crecer”, aseguró Diego Morrone, presidente de Kaimor Trucks S.A.
Uno de los pilares más fuertes de este desembarco está en la elección de las plantas motrices. La gama de JAC Camiones en la Argentina vendrá equipada con motores Cummins, un estándar reconocido a nivel global que aporta confiabilidad y, sobre todo, una enorme capilaridad de servicio en el territorio nacional: el argumento que más pesa a la hora de comprar un camión.
“Estamos desarrollando todo el canal de postventa de manera integral. Contar con motores Cummins nos otorga una ventaja competitiva enorme, porque nos permite darle respaldo al transportista desde Ushuaia hasta La Quiaca”, aseguró Javier Morrone, director de postventa.
El equipo de Kaimor Trucks S.A. al cierre del acuerdo de representación de JAC Trucks para la Argentina.
Javier Morrone detalló además la metodología de soporte técnico que implementará la importadora: a través de cursos dinámicos y la entrega de las herramientas adecuadas, cualquier taller capacitado por la marca quedará preparado para mantener los camiones en funcionamiento óptimo. Y agregó un dato clave para la disponibilidad: por cada camión que ingrese al país habrá un paquete de repuestos asignado, asegurando la respuesta inmediata ante cualquier necesidad del cliente.
Además, hay que tener en cuenta que la gama de JAC Camiones también contempla a camiones eléctricos, a GNC y GNL.
Con las primeras unidades ya en camino y el inminente lanzamiento de la marca, el foco actual de Kaimor Trucks S.A. está puesto en el desarrollo de su red de distribución y servicio técnico a lo largo y ancho del país.
“Estamos incorporando y nombrando nuevas concesionarias oficiales en diferentes regiones del país. Queremos que JAC Camiones tenga una fuerte impronta federal, por eso invitamos a los empresarios del sector que quieran sumarse a un proyecto sólido y de largo plazo a ponerse en contacto con nosotros”, agregó Matías Mattiussi, director comercial.
-ESTOS SERÁN LOS MODELOS QUE OFRECERÁ JAC CAMIONES:
La estrategia de producto inicial ya está definida para cubrir distintas necesidades del transporte y la logística, urbana e interurbana. Estos son los primeros modelos confirmados para ingresar al país:
- N916 – Distribución urbana – Robusto y ágil para ciudad y media distancia.
- N1221 – Chasis rígido versátil – Versiones MT (manual) y AMT (automatizada).
- A2029 4×2 – Semi pesado – Tracción simple para media y larga distancia.
- A1829 4×4 – Tracción integral – Para terrenos exigentes y aplicaciones especiales.
- Q7 1843 4×2 – Tractor pesado (próximamente) – Buque insignia: cabina alta y 430 HP para ruta AMT (automatizada).
JAC N916: Camión ideal para la distribución urbana y de media distancia: robusto y con excelente capacidad de maniobra en ciudad.
JAC N1221 MT y AMT: Su versatilidad es el fuerte. La diferencia está en la transmisión: la versión MT lleva caja manual tradicional, mientras que la AMT incorpora una caja automatizada que optimiza el consumo de combustible y reduce la fatiga del conductor.
JAC A2029 4×2: Está orientado a la eficiencia en trayectos de media y larga distancia para todo tipo de cargas.
JAC A1829 4×4: Versión con tracción integral, diseñada para terrenos más exigentes o aplicaciones especiales que requieren mayor adherencia fuera de ruta. Su diseño se adapta perfectamente a trabajos de minería y del agro.
JAC Q7 1843 4×2 (próximamente): Tractor pesado de alta gama para el transporte de larga distancia: cabina alta y un motor de mayor potencia (430 HP) optimizado para maximizar el confort en ruta.
