BYD está afianzando su nacionalización en Brasil, invirtiendo en la fabricación de baterías en su la planta de Camaçari (Bahía), y en los sistemas BESS (Battery Energy Storage System).
Para conocer más de la inversión que BYD está realizando en Brasil, Raúl Moreno, un consultor y asesor de la industria automotriz en vehículos eléctricos de origen español, pero que vive en México, realizó un informe en sus redes sociales (leer abajo).
EL INFORME DE RAÚL MORENO:
BYD acelera su nacionalización en Brasil: baterías y almacenamiento energético
- El fabricante chino BYD ha iniciado la producción local de baterías para sus vehículos eléctricos en Brasil, como parte de una estrategia de nacionalización que busca alcanzar un 50% de contenido local en sus autos fabricados en el país para 2027.
- Los puntos clave de este movimiento:
- Producción de baterías: inversión de 5.5 mil millones de reales en la planta de Camaçari (Bahía), con líneas dedicadas a autos y autobuses eléctricos.
- Expansión en almacenamiento energético: hasta 500 millones de reales para sistemas BESS (Battery Energy Storage System), clave para estabilizar la red eléctrica y aprovechar mejor la generación solar y eólica.
- Objetivo de mercado: convertirse en la marca más vendida de Brasil hacia 2030, donde ya figura entre las cinco principales.
- Estrategia de localización: reducción de impuestos y cumplimiento de requisitos gubernamentales mediante integración de proveedores nacionales.
- Impacto energético: los sistemas BESS abren una nueva frontera para resolver la crisis de intermitencia en renovables y dinamizar inversiones en energía limpia.
- BYD no solo está expandiendo su presencia automotriz, está construyendo infraestructura energética estratégica en Brasil.
- La combinación de producción local, electrificación del transporte y almacenamiento de energía convierte a este país en un laboratorio clave para la transición energética global.
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