La nueva pick-up F700, presentada cómo anticipo por Jetour en el pasado Salón de Bejing, comenzará ofrecerse a la brevedad en los mercados internacionales. Se trata de una camioneta híbrida enchufable, que se ubicará en el nuevo sub-segmento denominado mediano-grande, el mismo que inauguró la BYD Shark.
En nuestra región, se confirmó que será lanzada en México a fines de año, en un presentación que hizo la marca con el modelo, en el marco del lanzamiento de los Jetour G700 y Soueast S08 i-DM. En Argentina, solo tenemos confirmado la llegada del G700 para la misma época del año. ¿Podría llegar el F700 a nuestro país en 2027? Es una posibilidad, pero aún no hay nada confirmado.
La F700, desarrollada sobre la plataforma GAIA 3.0 de Chery -la base también del SUV G700-, mide 5,49 metros de largo, 3,35 metros de entre ejes, 2,05 metros de ancho y 1,98 metros de alto.
Está vendrá equipada con un interior Premium donde incluye una pantalla continúa de 35,4 pulgadas -ubicada más atrás-, y una gran pantalla central flotante de 15,6 pulgadas.
Se estima que su sistema híbrido combinaría un motor naftero de 2.0L turbo TGDI de 211 CV con cuatro motores eléctricos y una transmisión híbrida DHT de dos velocidades. La potencia total alcanzaría los 1.654 CV y 1.100 Nm de par. La batería tendría una capacidad de 34,13 kWh.
Según se dice, podría alcanzar hasta los 1.400 kilómetros de autonomía combinada (CLTC). Y tendría un sistema de carga rápida del 20 al 80% en apenas 10 minutos.
Más cerca de fin de año, se darán a conocer las características finales de su motorización y equipamiento.
Así es el prototipo que se presentó a fines del 2024 en un evento de Sudáfrica -que será otros de sus mercados internacionales-.
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