Leapmotor, la marca China nacida en 2015 como una start-up de vehículos de nuevas energías (NEV), anunció formalmente su llegada a la Argentina, de la mano del Grupo Stellantis.
Las operaciones de la marca iniciarán con una red de 12 puntos de venta y con 20 puntos de postventa.
«La llegada de Leapmotor representa un nuevo paso en la estrategia de electrificación de Stellantis en la región. No se trata solamente de incorporar una nueva marca a nuestro portfolio, sino de poner a su disposición toda la fortaleza de Stellantis: nuestra red comercial y de postventa, la capacidad logística, el conocimiento del mercado y la experiencia de un grupo que lidera la industria automotriz en América del Sur. Ese respaldo es el que nos permite ofrecer a los clientes la tranquilidad de saber que Leapmotor llega para quedarse y crecer en nuestro mercado. Es una gran alegría para todos en Stellantis que Leapmotor pise finalmente el suelo argentino. La estábamos esperando con muchas ganas«, destacó Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.
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Uno de los principales diferenciales de Leapmotor es su tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle), desarrollada íntegramente por la marca. Este sistema combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con autonomías cercanas a los 900 / 1.000 kilómetros (según el modelo), eliminando una de las principales barreras para la adopción de la movilidad electrificada: la preocupación por la autonomía y la disponibilidad de infraestructura de carga.
-ASÍ ES EL B10:
El B10 mide 4.53 metros de largo, 2.73 metros de entre ejes, 1.88 metros de ancho y 1.65 metros de alto. La capacidad de su baúl es de 350 litros, y es expandible a 1.420 litros con asientos traseros rebatidos.
El B10 cuenta con un motor eléctrico de 215 CV y 240 Nm, combinado con un generador de combustible de 1,5L integrado que recarga la batería cuando es necesario. El modelo viene con una batería de 18,8 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de 95 km, un generador de 50 kW y un depósito de combustible de 50 litros. Esta tecnología le permite alcanzar al B10 una autonomía superior a los 900 kilómetros (NEDC), considerando una batería completamente cargada y tanque lleno al inicio del recorrido.
El modelo ofrece cuatro modos de energía –EV+, EV, Combustible y Power+- para optimizar la eficiencia o el rendimiento en función de las necesidades de conducción.
En cuanto al equipamiento el B10 se ofrece con un sistema multimedia con una pantalla central de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K HD, sistema de audio HiFI premium envolvente con 12 altavoces y un panel de instrumentos de 8,8 pulgadas. Asimismo, incluye 15 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
-ASÍ ES EL C10:
El C10 mide 4.74 metros de largo, 2.82 metros de entre ejes, 1.90 metros de ancho y 1.68 metros de alto. La capacidad de su baúl es de 435 litros, pero puede hasta 1.563 litros con los asientos traseros abatidos.
El C10 cuenta con un motor eléctrico de 215 CV y 320 Nm, combinado con un generador de combustible de 1,5L integrado que recarga la batería cuando es necesario. El modelo viene con una batería de 28,4 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de 150 km, un generador de 50 kW y un depósito de combustible de 50 litros. Esta tecnología le permite alcanzar al C10 una autonomía superior a los 1.000 kilómetros (NEDC), considerando una batería completamente cargada y tanque lleno al inicio del recorrido.
El modelo también ofrece cuatro modos de energía –EV+, EV, Combustible y Power+- para optimizar la eficiencia o el rendimiento en función de las necesidades de conducción.
En cuanto al equipamiento el C10 se ofrece con un panel de instrumentos de 10,25 pulgadas, un centro multimedia con pantalla central de alta definición de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K HD, sistema de audio HiFI premium envolvente con 12 altavoces y cámara de estacionamiento de 360°. Asimismo, incluye 16 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
PRECIOS:
- B10 REEV: US$ 31.990.
- C10 REEV: US$ 35.500.
La garantía es de cuatro años o 100 mil kilómetros para el auto y ocho años o 160 mil kilómetros para las baterías.
