DS inició la comercialización en el mercado argentino de la variante híbrida enchufable E-Tense con tracción 4×4 del DS 7 Crossback, el cual se suma al resto de la gama del SUV que llegó a nuestro país en 2018, inaugurando la segunda generación en modelos de la marca.
Por otro lado, DS informó que el DS 9 llegará hacia fin de año, el DS 4 lo hará a principios de 2022 y la variante eléctrica del DS 3 Crossback recién desembarcará en 2023.
VIDEO DE AUTO X MARCAS:
DS lanzó el DS 7 Crossback E-Tense en Argentina
MOTOR HÍBRIDO:
Su propulsor combina un naftero de 1.6L PureTech de 200 CV (147 kW) con dos motores eléctricos de 109 CV (80 kW) cada uno, para conseguir una potencia total de 300 CV y 520 Nm de par. Se ofrece con tracción 4×4 y la transmisión automática de ocho marchas.
El modo totalmente eléctrico puede recorrer 58 kilómetros gracias a una batería de 13,2 kW/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y llega a los 235 km/h.
Tiene cinco modos de conducción:
- Cero emisión: es el modo por defecto. Cada arranque se efectúa en modo eléctrico para privilegiar el confort de manejo, el silencio de funcionamiento y la falta de emisión de CO2 y de contaminantes; hasta los 30 km/h emite un sonido para alertar a los peatones sobre la presencia.
- Híbrido: optimiza automáticamente la performance del vehículo y el consumo de combustible: consumo mixto de 1,4l / 100 km. Las emisiones de CO2 son en promedio inferior a 50 gramos.
- Deportivo: privilegia la potencia y el placer al volante; otorga 300 CV y alcanza los 100 km/h en sólo 5,9 segundos.
- 4WD: aumenta la motricidad y la adherencia en rutas húmedas, arenosas o nevadas. Distribuye el par motor en un 50% sobre el eje delantero y en un 50% sobre el eje trasero.
- Confort: utiliza la tecnología DS Active Scan Suspension mediante una cámara situada en la parte superior del parabrisas.
SISTEMA DE RECARGA:
El SUV viene equipado con:
- Wallbox: se trata de un sistema de recarga físico que el cliente podrá instalar en el domicilio que proporciona corriente eléctrica al vehículo para permitir su carga. Una caja de pared de 7,4 kw, proporcionada por la marca, que puede emplearse tanto en instalaciones eléctricas monofásicas como trifásicas. Tiempo estimado de carga completa: 2 horas.
- Cable Modo 3 para puntos de recarga: además, el cliente dispondrá de un cable denominado “Modo 3”, el cual podrá utilizar en la red pública para abastecer de energía a su vehículo.
CÓMO FUNCIONA EL WALLBOX:
Las luces, ubicadas a ambos lados del conector de carga, indican:
- Blanca: luz de bienvenida.
- Verde: si la luz está parpadeando, indica que el auto se está cargando. Si está fija, indica que la batería está 100% cargada.
- Azul: la luz indica que hay una carga programada.
- Roja: anomalía detectada, verificar la correcta conexión del conector al cargador embarcado.
EQUIPAMIENTO TECNOLÓGICO Y DE SEGURIDAD:
El modelo incluye:
- Seis airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina).
- Control de estabilidad y tracción.
- Frenos ABS.
- DS CONNECTED PILOT (hacia el manejo autónomo).
- DS ACTIVE LED VISION (luces delanteras)
- DS ACTIVE SCAN SUSPENSION.
- Faros traseros 3D Full LED.
- Pantalla de instrumentos digital de 12 pulgadas.
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 12 pulgadas.
- DS CONNECT, GPS y Mirror Screen.
- Climatizador automático bi-zona.
- Asientos de cuero nappa realzado con una costura «punto perla»,
- Reloj R.M R180 colocado en el tablero.
- Inspiración RIVOLI (acabado interior).
- Techo panorámico corredizo.
PRECIOS DE TODA LA GAMA:
- PureTech 165 AT Performance Line: US$ 62.600.
- HDI 180 AT So Chic: US$ 75.700.
- HDI 180 AT Bastille: US$ 75.700.
- HDI 180 AT Rivoli: US$ 81.600.
- HDI 180 AT Grand Chic: US$ 81.600.
- HDI 180 AT Grand Chic Opera: US$ 85.600.
- E-Tense 4×4 300 Bastille: US$ 95.000.
La garantía es de 3 años o de 100.000 km y de la batería es de 8 años o de 160.000 km.
GALERÍA DE IMÁGENES:
Las fotos se encuentran en su tamaño original.
