Foton sumó nuevas versiones de su pick-up mediana Tunland G7. Y además, está anticipando la llegada de una nueva versión de la Tunland V9 con motorización naftera.
En el caso de la G7, se trata de nuevos modelos que tienen como gran novedad la incorporación de cajas manuales y tracción 4×2. Con estos lanzamientos el portfolio quedó conformado de esta manera: 4×2 MT Lite, 4×4 MT Lite, 4×2 AT Ultimate y 4×4 AT Ultimate, todas con carrocería Doble Cabina.
Por el lado de la V9 se presenta una variante con motor naftero turbo (Mitsubishi), con 244 HP y 380 Nm de torque, que complementa al ya presentado diésel Mild-Hybrid. En términos de equipamiento conserva prácticamente los mismos elementos que la Mild-Hybrid, aunque agrega barras traseras de caja.
“Las Tunland G7 y V9 fueron presentadas en Expoagro 2025 en su versión 4×4 AT Ultimate. Ahora, con estas incorporaciones buscamos cubrir distintos perfiles de usuarios: desde las G7 en versiones Lite, con cajas manuales y equipamiento intermedio, hasta las versiones Ultimate, con transmisión automática y equipamiento full, para uso urbano, de trabajo y por supuesto de ocio, tanto en ruta como fuera de ella. En el caso de V9, la incorporación de la mecánica naftera permite a los usuarios elegir entre una opción híbrida o una versión de mayor potencia, siempre respetando los altos niveles de tecnología y seguridad en la pick-up mediana de mayores dimensiones del mercado”, comentó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina.
“Para 2026 esperamos duplicar nuestra participación en el segmento de pick-ups, con más versiones pensadas en diversos perfiles de usuarios, siempre respetando el confort, calidad y una excelente relación entre prestaciones y precio”, sumó diciendo Sergio Posternak, director de Foton Argentina.
“La Tunland V9 se diferencia del resto de las pickups medianas por sus dimensiones, gran confort y tecnología de vanguardia, pero también por su propulsión híbrida. Con la nueva versión naftera buscamos ampliar el perfil de usuarios hacia aquellos que buscan un desempeño mayor en términos de aceleración, pero manteniendo las prestaciones que ya ha demostrado la V9”, manifestó Federico Reser, gerente de Estrategia y Producto de Foton Argentina.
“Las pick-ups para nosotros representan un nuevo segmento que complementa al gran line up de vehículos comerciales que ya tenemos en Argentina. En 2025 comenzamos las entregas cerca de mitad de año y para 2026 esperamos un gran crecimiento, no sólo por el buen rendimiento que están mostrando, sino también por la ampliación de modelos y versiones, con perfiles de usos y tipos de propulsión muy variadas”, agregó Sergio Posternak, director de Foton Argentina.
La Tunland G7 mide 5.34 metros de largo, 3.11 metros de entre ejes, 1.94 metros de ancho,y 1.87 metros de alto. Su chasis reforzado le permite tener una capacidad de carga de una tonelada y una capacidad de remolque de hasta 3.000 kg.
Viene equipado con el motor turbodiésel Aucan de 2.0L 16V de 161 HP y 390 Nm. Esta se ofrece con dos opciones de transmisión, la manual de 6 marchas o la automática ZF de 8 velocidades (con levas al volante). Y con dos variantes de tracción: 4×2 o 4×4 (con reductora) con opciones 2H, 4H, 4L y Auto y bloqueo de diferencial automático. A esto se agrega que permite seleccionar entre tres modos de manejo: Standard, Eco y Sport.
La gama Tunland G7 se ofrece con seis colores: blanco, gris plata, gris oscuro, negro, rojo y azul.
PRECIOS:
- G7 4×2 MT Lite: $ 38.460.000.
- G7 4×4 MT Lite: $ 41.175.000.
- G7 4×2 AT Ultimate: $ 42.985.000.
- G7 4×4 AT Ultimate: $ 47.195.000.
- V9 4×4 AT Ultimate Mild-Hybrid: $ 65.745.000.
- V9 4×4 AT Pro Sport: Se informará a la brevedad.
La garantía es de 5 años o de 150.000 km.
