Control Vehicular Argentino (CVA) lanzó “El Centro de Reconversión Automotriz EV Argentino”, para que los mecánicos y todos aquellos que quieran ser protagonistas de la transición hacia la movilidad eléctrica.
“Nace el Centro de Reconversión Automotriz EV Argentino en CVA”, manifestó Constantino Abella Roigt, el presidente de CVA.
Este Centro de Reconversión, que forma parte del “Taller del Futuro”, integrará:
- Diagnóstico vehicular avanzado.
- Conversión a motores eléctricos.
- Tecnología aplicada en campo.
Además, CVA informó que va a capacitar mecánicos y entusiastas en esta nueva tecnología, con certificación oficial en industria y autopartes.
CVA también convoca a autopartistas, proveedores y empresas del sector, porque los vehículos eléctricos también necesitan: tren delantero, frenos, amortiguadores, neumáticos, dirección y nuevos desarrollos que acompañen esta evolución.
La misión de la empresa de Constantino Abella Roigt es la de difundir la nueva era de la movilidad, construir conocimiento desde Argentina y crear una comunidad técnica preparada para lo que viene.
“Este centro nace con una idea simple pero poderosa, que los mecánicos argentinos sean protagonistas de la transición energética. No desde la teoría, sino desde la práctica real”, aseguró Abella Roigt. Y sumó diciendo: “Cada vehículo que entra es una escuela. Cada adaptación, una nueva ingeniería. Y cada error, un aprendizaje compartido”.
“Y lo más importante: más por menos. Porque reconvertir no solo es sustentable, es también económicamente inteligente. Este desarrollo es posible gracias a una verdadera articulación público-privada, con actores que entienden que el cambio no se espera, se construye”, afirmó “Tino”.
“Estamos formando algo mucho más grande que un taller: una plataforma de conocimiento, una economía circular aplicada y una industria nueva desde Argentina al mundo. El futuro no se compra… se aprende. Y se construye juntos”, finalizó diciendo Abella Roigt.
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Hoy CVA está avanzando en tres frentes concretos:
- 1) Casos reales de reconversión: Ya desarrollaron un Renault 4 eléctrico operativo y están avanzando con un Toyota Corolla 2018 como modelo de escala, para validar costos, procesos y replicabilidad.
- 2) Marco técnico con el INTI: Están colaborando en el desarrollo del Manual de Buenas Prácticas para el retrofit y en la certificación de personas, con el objetivo de que esto no sea informal sino una industria seria y segura.
- 3) Modelo de implementación: A partir de la desregulación de la VTV, están impulsando que talleres y concesionarios puedan incorporar equipamiento con trazabilidad digital (Industria 4.0), lo que permite controlar calidad, generar historial técnico y escalar el sistema.
El retrofit no solo reduce costos para el usuario, sino que mantiene empleo local, genera conocimiento y reduce dependencia de importaciones. Es una nueva oportunidad para los mecánicos, porque este proceso convierte a cada taller en protagonista: aprenderán de electrificación real sobre vehículos existentes, incorporarán nuevas capacidades técnicas y se integrarán a la economía del conocimiento.
CVA está trabajando ahora en estructurar costos reales de conversión, definir pilotos con talleres y en abrir instancias de capacitación.
El caso del Toyota Corolla 2018 marcará un antes y un después. La reconversión a eléctrico de este modelo no es solo un proyecto técnico. Es una escuela abierta para toda la Argentina y demuestra algo simple pero revolucionario: Nuestro auto sigue siendo funcional, solo necesitamos adaptar un kit de propulsión eléctrica y con eso, cambiamos el paradigma completo.
CARTA ABIERTA A LA COMUNIDAD:
Estamos viviendo un cambio histórico.
La forma en que nos movemos —basada en combustibles fósiles— está entrando en una etapa de tensión estructural:
conflictos geopolíticos, dependencia energética y costos crecientes.
Pero el verdadero problema no es el petróleo. El problema es la dependencia. Dependencia de un sistema que no controlamos, que no producimos,y que condiciona nuestra libertad.
Hoy tenemos una oportunidad. No desde el miedo, sino desde la inteligencia colectiva. Desde Control Vehicular Argentino, con más de 30 años desarrollando tecnología para la movilidad, decidimos dar un paso adelante:
- Impulsar la reconversión de vehículos a eléctricos.
- Democratizar el acceso a tecnología de diagnóstico.
- Acompañar la desregulación de la VTV como motor de transformación.
- Formar una nueva generación de técnicos y profesionales.
Creemos en algo claro:
No hace falta destruir lo que tenemos. Podemos transformarlo. El auto que hoy usás puede ser parte de la solución. Argentina ya demostró su capacidad de adaptación con el GNC.
Hoy, con el conocimiento, la industria y la colaboración con el INTI, podemos hacerlo mejor. Este no es solo un cambio tecnológico. Es un cambio cultural, productivo y humano.
Por eso, invitamos a mecánicos, ingenieros, empresarios, inversores e instituciones a ser parte de esta transformación.
CVA se compromete a acompañar con tecnología, experiencia y visión a quienes decidan dar este paso. No es una crisis. Es una transición. Y Argentina puede liderarla.
CVA, la empresa argentina fabricante de equipos para el diagnóstico automotriz y VTV (Verificación Técnica Vehicular), la podes ubicar a través de los siguientes mails: info@cva-sa.com o ventas@cva-sa.com, mediante el teléfono: +54 9 11 5719-0388 o por el Linkedin de su presidente. Su sede se encuentra en la calle Martín J. Haedo 3940, B1602, Florida, Provincia de Buenos Aires. Su sitio web: aquí.
