En mayo se fabricaron 37.762 unidades en Argentina, un 0,6% más respecto de abril y un 21,5% menos respecto del mismo mes del año pasado.
En el acumulado de los cinco meses del año, el sector produjo un total de 167.629 vehículos, es decir, un 19,3% menos respecto de las 207.630 unidades que produjo en el mismo período de 2025.
Las terminales exportaron 25.237 unidades, un 6,1% menos en comparación con abril y un 4,2% menos respecto de mayo de 2025. En el acumulado del año, las terminales exportaron 104.520 unidades, un 2,2% menos respecto al mismo periodo del año pasado.
En cuanto a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 35.979 unidades, un 00,1% más por sobre el volumen de abril y un 39% menos en comparación con mayo de 2025. Entre enero y mayo se comercializaron a las redes un total de 184.033 unidades, un 23,1% menos de las 239.194 unidades del mismo periodo del año anterior.
Infografía de la producción y exportación de mayo de 2026.
«Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones», señaló Rodrigo Pérez Graziano, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
El directivo en su balance señaló también el comportamiento estable en las exportaciones y destacó la importancia de la última medida que anunció el Presidente de la Nación y se trabajó con el Ministro de Economía y su equipo tendiente a la baja gradual de los derechos de exportación. «Es un paso clave, ahora necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios. Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio», concluyó Pérez Graziano.
Infografía de venta a concesionarios de vehículos electrificados 2026.
