El Grupo La Emilia anticipó, en el evento de lanzamiento de Rely, qué otros modelos de pick-ups ofrece la marca en China y está desarrollando: Estos son los KP 1X (HIMLA), KP 2X, KP 3X (Stockman) y KP 4X

El Grupo La Emilia anticipó, en el evento de lanzamiento de Rely, qué otros modelos de pick-ups ofrece la marca en China y está desarrollando: Estos son los KP 1X (HIMLA), KP 2X, KP 3X (Stockman) y KP 4X

Rely, la automotriz china especializada en pick-ups perteneciente al Grupo Chery, y que acaba de desembarcar oficialmente en el mercado argentino -de la mano del Grupo La Emilia-, con su primer modelo, la pick-up mediana R8, anticipó en su mismo evento de lanzamiento qué otros modelos esta desarrollado, los cuales también estarán llegando a nuestro país en el futuro.

El Grupo La Emilia, es una corporación especializada en soluciones de movilidad con más de 30 años de trayectoria en el país en la industria de la movilidad y líder del mercado de motocicletas en Argentina a través de Motomel, su marca insignia, desembarcó en el mundo de las cuartos ruedas con Rely, y bajo una nueva unidad del grupo que llamaron Fleetone, y que más adelante darán más detalles.

Se trata de cuatro pick-ups más, que son los llamados KP 1X, KP 2X, KP 3X y KP 4X. De todos ellos dos ya son conocidos, por un lado está el KP 1X que es la variante Rely de la Chery HIMLA -el R8 también lo es-, y por otro está el KP 3X, un derivado del prototipo KP31 (Stockman) presentado en Australia.

Los otros dos modelos aún están en fase de desarrollo. En el caso del KP 2X, esté se presentó como un prototipo el año pasado (pick-up compacta), y el KP 4X, es un modelo que aún no fue develado (pick-up full size).

Sobre la HIMLA (KP 1X), Alan Meller, uno de los dueños del Grupo La Emilia, y en exclusiva Auto X, informó que esta es distinta a la R8 ya lanzada en nuestro país. “Escuchamos que va a venir la versión HIMLA. Te comentó que no es el mismo producto que la R8, aunque tiene cosas similares. Además esta puede venir con otra motorización y características”, manifestó.

En relación a otras motorizaciones (híbrido, eléctrico y eléctrico con rango extendido) que pueden tener la R8, el directivo comentó que primero solo se ofrecerá con el propulsor turbodiésel. “En esta etapa inicial arrancamos con esta motorización, pero después se van ir agregando otras”, recalcó.

Infografías presentadas por la marca en el evento de lanzamiento.

Sobre el KP31 Concept (KP 3X) -ahora ya con nombre oficial Stockman-, es casi una pick-up full size (mide 5.61 metros de largo, aunque la versión de producción se dice que mediará 5.45 metros), aunque se diferenciará de otros modelos similares porque contará con un sistema diésel híbrido enchufable (PHEV). Para comparar la HIMLA (KP 1X) mide 5.33 metros de largo, y la R8, 5.37 metros de largo.

Infografías presentadas por la marca en el evento de lanzamiento.

ASÍ LAS DESCRIBIÓ RELY EN SU EVENTO DE LANZAMIENTO:

  • KP 1X (HIMLA): Potencia 100% eléctrica + economía y proximidad (2025).
  • KP 3X (KP31 Concept – Stockman): Diesel/Gas híbrido + inteligencia de escena (2026).
  • KP 2X (prototipo): Categoría eléctrica pura nivel 100.000: segmento hogar-negocio (2027).
  • KP 4X (aún no develado): Lujo eléctrico puro de tamaño completo (2028).