GOU Argentina, es una nueva aplicación de desarrollo 100% nacional de traslado de personas, al estilo UBER, pero de autos eléctricos. Su fundador y CEO
Categoría: Eléctricos argentinos
AAVEA presentó la actualización del Proyecto Ley de Promoción de Movilidad Sustentable
La Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (AAVEA) presentó oficialmente actualización del texto de la Ley de Promoción de Movilidad Sustentable. En octubre de
El Coradir TITO fue el vehículo eléctrico más vendido de Argentina en 2022
El pequeño vehículo eléctrico producido en San Luis por Coradir, el TITO, fue el vehículo eléctrico más vendido de nuestro país en 2022. Según ACARA,
Coradir informó que en el plazo de 45 días se regularizarán las entregas
Coradir informó en sus redes sociales, que en el plazo de aproximadamente 45 días, comenzarán con las entregas de todos sus vehículos (TITO 3p y
SERO: Así el nuevo modelo de 4 asientos con área de carga y puertas
Luego de que se debelará la primera imagen en noviembre del año pasado, SERO Electric dio a conocer nuevas fotos oficiales de su nuevo modelo
El diseño del nuevo SERO Sedán “NAY” se verá reflejado en todas las versiones
A principios del mes pasado, SERO Electric dio a conocer las primeras tres imágenes de la actualización de su pequeño modelo. Ahora, la nueva versión
Infraestructura para Vehículos Eléctricos: Cuando las Estaciones de Carga no lo son todo
Por el Ing. Pablo Benveniste de la consultora “Approvers”. Especialista en homologaciones y consultor. Contacto: sitio web: Approvers y mail: pablo@approvers.com.ar. Todo sistema mecánico que
Industrialización y Electromovilidad: propuestas en litio, retrofit, baterías estacionarias y corredor bioceánico norte
Por la Dra. Laura Andino. Contacto: mail: laura_andino2015@yahoo.com.ar. “La planificación a largo plazo no es pensar en decisiones futuras, sino en el futuro de las
Coradir desembarcará a mediados de febrero en Uruguay con el TITO 5p y la TITA
Coradir confirmó que a partir de mediados de febrero iniciará la comercialización, a modo de pre-venta, del Tito 5p y también de la Tita en
ASTOR II: El vehículo eléctrico desarrollado en la UBA ahora cuenta con un proyecto de industrialización: costaría US$ 11.000
El pequeño vehículo eléctrico argentino ASTOR, que inició su desarrollo desde cero en 2016 como un trabajo universitario, ya cuenta con un proyecto de industrialización,