Según un nuevo estudio realizado por Mercado Libre, durante el primer semestre del 2022 los argentinos buscaron en la plataforma un 338% más de vehículos
Categoría: Eléctricos argentinos
Coradir exhibe el TITO y la TITA en ExpoTransporte
Coradir está exponiendo toda su gama de modelos eléctricos -hasta hoy (11 de agosto)-, en la 12° edición de ExpoTransporte, la exposición internacional de equipamiento
El TITO fue el eléctrico más vendido en el 1er semestre: sumando julio llegó a las 79 unidades
El Coradir Tito, el pequeño auto eléctrico producido en San Luis, superó en ventas durante el primer semestre del año, a los Nissan Leaf y
Coradir está pensando en desarrollar un auto eléctrico de la categoría M
Coradir, una empresa que nació como fabricante de baterías de Litio para celulares y notebooks, y otros electrodomésticos, incursionó en la industria automotriz de la
Hamelbot informó qué espera lanzar la pre-venta del C-R2 en agosto
Hamelbot, la unidad de Movilidad Sustentable, inteligencia artificial y robótica de FanIOT -la fábrica argentina de NonoSensores de Misiones-, informó que espera lanzar durante el
Coradir también producirá motos eléctricas: conocé a las nuevas Urbana y Táctica, qué lanzará en 2023
En mi visita a la planta de Coradir en San Luis, puede conocer de cerca a las futuras motos eléctricas de la empresa. Se trata
Coradir está trabajando para que el Tito 3p sume una opción con batería extendida
En la charla que tuve con Juan Manuel Baretto, presidente de Coradir, en mi visita a la planta, me comentó que se está buscando la
Coradir: “La idea es tener una agencia en cada ciudad”
Así se expresó Juan Manuel Baretto, presidente de Coradir, en la extensa charla que tuvimos cuando fui de visita a la planta en San Luis,
TITO 5p: Así es la nueva versión con 15 cm más de espacio y 300 km de autonomía
En mi visita a la nueva planta de Coradir en San Luis, puede conocer más de cerca a la nueva versión de 5 puertas del
Coradir: la patente del TITO y la TITA deben ser de categoría L, la ZZ y no la AF
Luego del arduo trabajo por parte de Coradir para poder homologar y patentar el primer Tito, la Dirección Nacional del Registro de Patente Automotor, cometió